tutta la traversa ed il piantone....con riporti di saldatura....ma in modo discontinuo....come anche tutta la scocca della mia vettura da gara

a bene quindi solo con la saldatura...ho capito...ora vedo se riesco a sistemare il mio o magari a trovarlo uno originale, se nofaro come te

Andrea595 ha scritto:

Titta500 ha scritto:Andrea595, concordo con Giampy, sistema la tua.
Io devo rifare un fascione perchè lo devo irrobustire e sono andato a smontarlo da una 500 demolita.....5euro.

Titta500 ma nn è che riusciresti a trovarmelo anche uno per me? ...ora xche nn ho foto che la macchina è da Mei...ma il lavoro da fare è molto xche è tutto rientrato a forza di botte e tutt un punto di saldatura quindi dovrei rifare tutt la fascia anteriore della traversa

Provo ma non ti garantisco nulla.....

Di solito le recupero, se non sono massacrate si apre lo scatolato e si risalda ma spesso si rompono sulla cucitura sotto il supporto e le rinforzo. Anche quelle nuove conviene rinforzarle, ci metto un lamierino a L nella parte inferiore del bordo, non si vede e tiene bene gli strappi, col 650 capita di spaccarle
nuova costa 55€ e sia la F che la R conviene rinforzarle un po'