monta l albero motore n.500 700 ed la testa e sdoppiata 33/40

vito700r ha scritto:monti l'asse motore abarth originale con pistoni 76 o - diversamente

Pistoni 76?? sicuramente 79,5 questa è la tipologioa di paolo.

mino ma 76 lo montiamo a te anzi 73 con cams 52/88

paolocapasso ha scritto:monta l albero motore n.500 700 ed la testa e sdoppiata 33/40

n.500,sta per normale corsa 70mm e cilindrata da700cc?

se questa è la tipologia di paolo è una cosa, ma l'abarth 695 ss nasceva con pistoni 76 e corsa diversa da quella originale e l'asse era di colore rosso come se fosse ramato e il contrapeso era co gli angoli retti, anche certe versione del 112 abarth erano dello stesso colore, diversamente giannini la cilindrata quasi analoga la raggiungeva con pistoni 79,5 e asse come quello nostro (originali) documentatevi e poi casomai rispondete.

Paolo canta canta che ha questo motore spiegaci i suoi interni.

vito700r ha scritto:se questa è la tipologia di paolo è una cosa, ma l'abarth 695 ss nasceva con pistoni 76 e corsa diversa da quella originale e l'asse era di colore rosso come se fosse ramato e il contrapeso era co gli angoli retti, anche certe versione del 112 abarth erano dello stesso colore, diversamente giannini la cilindrata quasi analoga la raggiungeva con pistoni 79,5 e asse come quello nostro (originali) documentatevi e poi casomai rispondete.

quello di cui parli tu è un trattamento...dicesi di Ramatura....

Tanokart ha scritto:

vito700r ha scritto:se questa è la tipologia di paolo è una cosa, ma l'abarth 695 ss nasceva con pistoni 76 e corsa diversa da quella originale e l'asse era di colore rosso come se fosse ramato e il contrapeso era co gli angoli retti, anche certe versione del 112 abarth erano dello stesso colore, diversamente giannini la cilindrata quasi analoga la raggiungeva con pistoni 79,5 e asse come quello nostro (originali) documentatevi e poi casomai rispondete.

quello di cui parli tu è un trattamento...dicesi di Ramatura....

non trattasi di ramatura fatta dopo, nascevano così dalla casa madre, poi scusa quando volete completare qualcosa descritto, se volete essere utili, non dite ma agite, magari con foto o documenti, alla fin fine di utilità a tutti.
vito700r

vito700r ha scritto:

Tanokart ha scritto:

vito700r ha scritto:se questa è la tipologia di paolo è una cosa, ma l'abarth 695 ss nasceva con pistoni 76 e corsa diversa da quella originale e l'asse era di colore rosso come se fosse ramato e il contrapeso era co gli angoli retti, anche certe versione del 112 abarth erano dello stesso colore, diversamente giannini la cilindrata quasi analoga la raggiungeva con pistoni 79,5 e asse come quello nostro (originali) documentatevi e poi casomai rispondete.

quello di cui parli tu è un trattamento...dicesi di Ramatura....

non trattasi di ramatura fatta dopo, nascevano così dalla casa madre, poi scusa quando volete completare qualcosa descritto, se volete essere utili, non dite ma agite, magari con foto o documenti, alla fin fine di utilità a tutti.
vito700r

la ramatura è processo che si fà a pezzo completato...è normale che la faceva abarth prima di montarli.

Per la seconda parte del messaggio...mandami un mp...cmq qui nessuno "completa" e soltanto specificato cosa sia quella roba color rame...

Salve
scusatemi se rispondo in ritardo...il motivo è che sto lavorando ancora per completare il mio 5ino.
E' un motore con testata sdoppiata, pistoni da 80mm (P.Racing stampati) e carburatore (per ora) Dell'Orto DHLA 40, potrei optare anche per un Weber DCOE 40.
Peril resto allego foto.

inserisco altri dettagli

complimenti....una domanda da quanto sono i fori dei condotti sdoppiati della testata?? grazie

Minch...ia..... questo corre.....