dunque rimane 3mm per parte, la parte dove rimangono pochi decimi è la parte bassa, che nel caso di montaggio di pistoni del 126 và tornito.
Si potrebbe tornire in alto, ma come hai potuto vedere dal vivo io li ho fatti tornire in basso eliminando direttamente quella parte fine di pochi decimi, che sarebbe andata a toccare (forse) persino l'abero motore.
Secondo me tengono.
poi come ti ho già detto ci sono tanti ciarlatani!! :P
Una domanda il tuo meccanico ha mai provato a fare un lavoro ugulae??Oppure si basa su leggende??
magari il mio motore fonde dopo100km, ma magari ne regge 50.000km
per me esiste un solo modo per vederlo e scoprirlo,tentare, fino a quando non ci sbatto la faccia, e spacco, sono convinto che terrà
poi spera anche tu che tenga cosi fai anche tu lo stesso lavoro!!

e infatti io faccio io tifo per te!!!

P.S. ti è piaciuta la mia mini officina
Trovato il cambio??

si mi è piaciuta! infatti mi sa che ci vedremo più in la quando mi faccio anche io un motore più tosto...
per il cambio ho messo quello che avevo nella scatola del cambio della R,un lavoraccio di alcune ore ma ho risparmiato! guarda le foto del nuovo carburatore nel mio garage!
cmq davvero non volevo fare come si dice da noi la cugurra(porta sfiga),era solo per avvisarti,sentire molti pareri è meglio

ciao gazzfab
se posso dai un attenzione particolare alla tolleranza tra pistone e cilindro
in quanto e da modificare sostanzialmente rispetto ai pistoni raffreddati ad aria
io ne ho montati parecchi fino a trovare la giusta tolleranza
usando sempre canne riciclate del 650
e pistoni del bis

e che tolleranza ci vuole per montare i pistoni della 126 Bis?????? :idea: :idea: :idea:

la rettiffica sapeva già il fatto suo.....................

8) 8) 8)

visto che monti una configurazione simile...dimmi come và!!! :idea:
poi male che vada i pistoni li ho sempre pagati 20€ e 25€ le fasce

secondo me,quelle bielle con il lavoro che hai fatto le spacchi dopo 100 km.

dunque un pò di chiarezza, o le spacco appena metto in moto, quindi non reggeranno nulla, oppure alla prima tirata quindi dopo 100km di rodaggio inizierò a tirare per vedere come và.
cmq dubito spacchi
Le bielle sono più difficili di quanto tu possa immaginare da spaccare.............Ed il mio motore non avrà 50Cv quindi dureranno..................
Poi se spacco pazienza, in 1 ora riscendo il motore, lo apro e vedo che è successo.......................
Non ci vuole mica tanto a rifare un motore di 500, io ho usato solo pezzi di recupero, metti in conto 15€di tornitore, altre fesserie, metti 20€ in tutto, cosa vuoi che sia??
bisogna sperimentare..................

ragazzi questo pomeriggio ho ritirato una y10 dal quale preleverò il gruppo monoiniettore e centralina elettronica da montare ed adattare sul nuovo motore
ne vedrede delle belle o delle brutte!!!Dipende, visto che tutto un esperimento
Speriamo bene!!!!!!!!!

Ragazzi ho appena finito di smontare il tutto dall'Y10 abbiamo iniziato verso l'una ed abbiamo finito ora
Seguiranno foto

Chiunque abbia info sulle centraline monotronic è pregato di sputtanare tutto!!!