La mia 500 D
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Re: La mia 500 D
forse il giorno che i tuoi figli decideranno di rifarla originale ti fischieranno le orecchie :hahaha: :hahaha: :hahaha: :hahaha:
la 500 è come un diamante, è per sempre
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Re: La mia 500 D
solo che non ci sarò più , perchè finchè sto in verticale resta così con tutti gli strumenti
non saprò una mazza ma quel poco che so mi piace condividerlo.....
- Calimero
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Re: La mia 500 D
bellissima
ottimo lavoro
ottimo lavoro
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Re: La mia 500 D
grazie ancora a tutti per i complimenti.
Posto ancora qualche altra foto fatta oggi dal meccanico, che ha salito finalmente il motore.
Posto ancora qualche altra foto fatta oggi dal meccanico, che ha salito finalmente il motore.
- Marco.vitt
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Re: La mia 500 D
Ciao Nemesis, ti faccio i complimenti per il restauro della D sicuramente non è stato semplice riportare tutto come in origine, ti volevo chiedere una cosa però proprio riguardo alla 1100 R, puoi confermare che monta un carburatore dell'orto da 32, per intenderci uno di quei monocorpo tanto ricercati proprio per le elaborazioni dei nostri 500? e ancora..Nemesis1982ct ha scritto:L'altra è una Fiat 1100 R del '68 appartenuta ai miei nonni. Non appena avrò finito la 500 conto di restaurare anche quella che, a differenza della 500 è tutta originale. Ha della ruggine e il motore ha bisogno di alcuni interventi, ma da una ricognizione sommaria fatta qualche settimana fa non è messa male.
Devo trovare il tempo, e sopratutto le energie per cimentarmi in un altro restauro. Comunque le ho già preso 2 fanali posteriori (uno era rotto) e le borchie nuove, trovate su ebay per 40 euro compresa la spedizione.
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Re: La mia 500 D
Marco, non lo so proprio, di quella macchina per adesso so soltanto cilindrata, colore e anno di immatricolazione
Adesso è coperta sotto un telo legato, tralaltro non saprei dove leggere il tipo di carburatore.
Ad ogni modo appena saprò qualcosa ti farò sapere.
Adesso è coperta sotto un telo legato, tralaltro non saprei dove leggere il tipo di carburatore.
Ad ogni modo appena saprò qualcosa ti farò sapere.
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Re: La mia 500 D
Aggiornamento con le foto dei sedili.
Mi manca ancora la seduta del sedile posteriore che da quel che so va montata direttamente sulla macchina.
Mi manca ancora la seduta del sedile posteriore che da quel che so va montata direttamente sulla macchina.
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Re: La mia 500 D
...tappezzeria da Esposito?
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Re: La mia 500 D
No, questi li ho presi da Pizzarelli
Da Esposito ho preso il telaio del sedile posteriore
Da Esposito ho preso il telaio del sedile posteriore
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Re: La mia 500 D
Ah ok...sapresti riconoscere se i rivestimenti sono in Vipla oppure in Scay? Scusami ma è una info importante ai fini del mio restauro...eNemesis1982ct ha scritto:No, questi li ho presi da Pizzarelli
Da Esposito ho preso il telaio del sedile posteriore
- Alfons1972
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Re: La mia 500 D
ciao Nemesis,
Io sono tedesco, quindi il mio italiano è solo buono come il traduttore.
Guardate le foto:
Credo che le molle sui freni sono dalla parte sbagliata ...
Non devono essere dietro le pastiglie dei freni?
Io sono tedesco, quindi il mio italiano è solo buono come il traduttore.
Guardate le foto:
Credo che le molle sui freni sono dalla parte sbagliata ...
Non devono essere dietro le pastiglie dei freni?
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Re: La mia 500 D
Giulie, rischio di dirti una stupidaggine, non so riconoscere il materiale, se può servire quando li ho presi erano un po' appiccicaticci, e la parte bianca assomiglia al tatto alla vera pelle.
Se vuoi toglierti ogni dubbio potresti provare a mandare una mail a Pizzarelli.
Alfons, non saprei dirti, mi fido del meccanico, alla fine, a macchina montata non si vede la differenza, l'importante è che freni.
Se vuoi toglierti ogni dubbio potresti provare a mandare una mail a Pizzarelli.
Alfons, non saprei dirti, mi fido del meccanico, alla fine, a macchina montata non si vede la differenza, l'importante è che freni.
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Re: La mia 500 D
Aggiornamenti.
La meccanica è quasi pronta, manca solo il filtro del galleggiante e un giro di prova su strata. Intanto ecco le nuovo gomme, con la fascia bianca, una foto della macchina con il cofano posteriore montato, e una foto del sotto.
La meccanica è quasi pronta, manca solo il filtro del galleggiante e un giro di prova su strata. Intanto ecco le nuovo gomme, con la fascia bianca, una foto della macchina con il cofano posteriore montato, e una foto del sotto.