nanigianduja ha scritto:Ciao,tanti contati,ma capisco che le personne non vogliono metere tanti soldi senza vedere la macchina... il mio garage e aperto a tutti interessati a la mia 500N.
Sono a 190 km da Torino! non posso fare di piu!saluti

L'avrei già presa io se avesse le targhe italiane... Peccato.

...
Auto molto bella....
scusa l'ignoranza ma le targhe sono della 1° immatricolazione?
il problema piu' grande che se la compra un italiano deve rifare le targhe e cambiare l'anima della macchina 'il libretto di circolazione'...
ancora

grazie

Fede1993 ha scritto:Incantevole, davvero . C'è soltanto qualche piccolo dettaglio fuori posto, ma facilmente rimediabile.

quale detaglio fuori posto devi rimediabile?

La luce targa che andrebbe senza guarnizione, la scatola del filtro aria andrebbe senza etichetta, i cavi candele, le fascette stringitubi del motore e la targa anteriore, che, compatibilmente con le dimensioni, andrebbe messa sul musetto

nanigianduja ha scritto:

Fede1993 ha scritto:Incantevole, davvero . C'è soltanto qualche piccolo dettaglio fuori posto, ma facilmente rimediabile.

quale detaglio fuori posto devi rimediabile?

ciao, scusate se mi intrometto, altri dettagli, guarnizioni ai paraurti, gommini pedali a lisca di pesce, filtrino benzina invece di tubo a maglia in acciaio....fede insegna.. comunque stupenda ...per caso eri a torino nel luglio 2007 ? mi sembra fosse parcheggiata vicino alla mia...

anche di più
ma come fate

500Mylove ha scritto: ...
Auto molto bella....
scusa l'ignoranza ma le targhe sono della 1° immatricolazione?
il problema piu' grande che se la compra un italiano deve rifare le targhe e cambiare l'anima della macchina 'il libretto di circolazione'...
ancora

grazie

in svizzera, le targhe sono al proprietario , e no al la macchina.peccato questa problemi di targhe, ma E UN DETAGLIO. La 500 e tantissimo bella que vedo piu le targhe,no? ho visto a la fiera da Torino que posso riffarle a nuovo le ancienna targhe nera.
la sua targhe d'originaledella N RA 33212 omologazione del ASI. saluti

scusa l'ignoranza..
facciamo un'ipotesi che vendi la macchina a me in Italia, come da te accennato devi riprenderti le targhe e i documenti delle targhe.
la regola vuole che tu nn hai nè libretto di circolazione ne targhe.
perche almeno credo che se hai portato la macchina in svizzera per l'italia la tua auto è nn esistepiu' perchè la targa e libretto è stato riconsegnato al pra per fare la cancellazione..
percio se il ragionamento fila tu in italia la devi reimmatricolare.
sbaglio?
grazie

Salve a tutti un paio di anni fa ho portato la mia 500 con me in Svizzera e hai me per circolare qui ho dovuto rimmatricolarla e le targhe originali me le hanno ritirate annullando il libretto italiano. La stessa cosa varrebbe portando un auto in Italia dalla Svizzera con la differenza che le targhe restano al proprietario dato che sono personali

confermo, da noi (svizzera) la prassi é semplice, io quando ho venduto il 124 Abarth esportato poi a Praga, ho annullato la "carta grigia" e cosegnato l'auto al compratore....10 minuti ed é fatto...
il problema maggiore per chi importa un auto dall'estero é l'IVA....da noi il 7.6 % + 4% per qualcosa d'altro che non ricordo...quindi oltre al prezzo dell'auto bisogna calcolare i dazi doganali che possono essere alti...
come detto le targhe da noi rimangono personali per tutta la vita.

ok allora il mio discorso e' corretto....
ok allora la tua 500 in italia avrebbe un nuovo libretto e una nuova targa za etc etc per le targhe quadrate...
per questo ti dico che e' un peccato vedere una n in italia con la targa za.....!!