per fortuna che ha trovato te

Che bella storia!! Non ti fare impressionare dallo stato di abbandono, sul forum ne sono passate di molto più massacrate. Sono sicuro che tornerà splendida con la tua passione e con l'affetto particolareche ti lega a quella scocca!!!

doibaf

Tutte le parti ke nn vedere mi sono state consegnate a parte....
Il restauro è iniziato ora vi posto qualche foto....

stracardo ha scritto:Tutte le parti ke nn vedere mi sono state consegnate a parte....
Il restauro è iniziato ora vi posto qualche foto....

Ciao Stracardo se sei di Siena non siamo lontani.
Scrivimi a gioandreale@yahoo.it
grazie
N

Ciao allora il restauro è iniziato ed ho anche delle foto da postare ora pero vi chiedo una info:
-la cornice ettaccatta alla carrozzeria del vetro posteriore si trova come la mierato di ricambio?da chi?
-la parte interna del passaruota qeuella dov'e attaccato il supporto dell'ammortizzatore si trova come ricambio?da chi?
Grazie mille a tutti

stracardo ha scritto:Ciao allora il restauro è iniziato ed ho anche delle foto da postare ora pero vi chiedo una info:
-la cornice ettaccatta alla carrozzeria del vetro posteriore si trova come la mierato di ricambio?da chi?
-la parte interna del passaruota qeuella dov'e attaccato il supporto dell'ammortizzatore si trova come ricambio?da chi?
Grazie mille a tutti

Purtroppo la cornice che fa da ossatura non la trovi, tuttavia puoi cannibbalizzare una parte da qualche 126 e ricostruisci quel che manca, idem per l'attacco sospensione e molti altri pezzi che devono essere autocostruiti sul cinquino. Scatolato balestra o duomo posteriore, piantone sportello ecc........ il restauro è cosi'

ok grazie cmq delle info.....se qualcuno le avesse e se ne volesse liberare mi faccia un fischio....

stracardo, il consiglio che posso dare io per il lunotto e questo in foto questo è il lavoro fatto da Titta500, in pratica ha ritagliato da un'altra macchina il contorno e saldandolo alla sua
per il passaruota devi agire allo stesso modo purtroppo, sono pezzi introvabili ormai
buon restauro

Giampy, oppure puo fare cm ho fatto io ma ci sta da bestemmiare e sudare

Giampy ha scritto:stracardo, il consiglio che posso dare io per il lunotto e questo in foto

titta.jpg

questo è il lavoro fatto da Titta500, in pratica ha ritagliato da un'altra macchina il contorno e saldandolo alla sua
per il passaruota devi agire allo stesso modo purtroppo, sono pezzi introvabili ormai
buon restauro

Infatti è cio che avevo pensato di fare..........

stracardo ha scritto:Ciao allora il restauro è iniziato ed ho anche delle foto da postare ora pero vi chiedo una info:
-la cornice ettaccatta alla carrozzeria del vetro posteriore si trova come la mierato di ricambio?da chi?
-la parte interna del passaruota qeuella dov'e attaccato il supporto dell'ammortizzatore si trova come ricambio?da chi?
Grazie mille a tutti

Per il passaruota interno ti rispondo io:
non si trovano assolutamente di concorrenza,è un ricambio di telaio che non l'ha prodotto mai nessuno,solo originale.
Personalmente mi servivano il dx e sx,uno l'ho trovato nella mia zona,l'altro a questo indirizzo, http://www.altraepoca.com ,sig. Enrico,io lo chiamai alle 8 di sera...disponibilissimo.
Prova.

eh allora mi sa che l'unico che aveva lo hai preso te......

stracardo ha scritto:eh allora mi sa che l'unico che aveva lo hai preso te......

C'è un sito francese che c'è l'aveva in catalogo,...non trovo piu' l'indirizzo...!!!!!

se lo trovi me lo posti per favore................grazie

Ciao stracardo, sono questi quelli che cerchi??