Siccome tu dici (avrò problemi di strisciamento?) , l'amico Attrea ti ha fatto la battuta della vipera che striscia. Per quanto concerne i cerchi li puoi montare tranquillamente ma devi ribattere anche i bordini interni a parte quelli del parafango, caso contrario le ruote in sterzata toccheranno la carrozzeria.

Ti ringrazio, sostenitore Luigi57, e mi correggo sulla misura dei pneumatici:145/70/12"

My595R ha scritto:Ti ringrazio, sostenitore Luigi57, e mi correggo sulla misura dei pneumatici:145/70/12"

Siccome esiste anche quella misura, non ho fatto differenze, comunque sia le migliori misure per i nostri cinquini sono per chi monti i cerchi del 12 la 145/70-12 e la 165/60-12

scusate, potete aiutarmi a risolvere questo problema?
ho fatto l'assetto alla mia 595, portando i molloni post. a 18,5 o 19, non ricordo con certezza, monto cerchi mugello da 4,5" con ruote 145/70 12",
ma non so come devo fare per evitare che le ruote post. si inclinano verso
l'nterno nella parte inferiore.
Preciso che monto sospensionem e tamburi originali 500R
Aiutatemi....

vi posto una foto in allegato!!!

My595R, e del tutto normale se abbassi, non c'è rimedio alla cosa per come sono fatte le sospensioni posteriori della 500 o bassa e ruote a V rovesciata o ruote dritte e alta

Ma se abbasso un altro po' il posteriore, qualcosa cambia, oppure si noterà sempre la v rovessciata?

come sta adesso mi pare che siano dritte, forse ancora leggermente a V dritta, certo se abbassi ancora te la ritrovi al contrario, ma se riesci a non scendere troppo non risulterà male

Posterò qualche altra foto dove si vede meglio, comunque...

Qualcuno sa quanto sono alte le molle della 126 rispetto a quelle della 500?