Ciao Mino hai poi fatto il vetro temprato per la tua 500?

Faccio un'osservazione su questa modifica: in corrispondenza del montante del deflettore, subito sotto le cornicette, sullo sportello del 500 c'è un traversino che serve per rendere più rigido lo sportello durante le manovre di chiusura. Quando mi è capitato di trovarlo rotto si creava uno spazio tra vetro e cornicetta sia all'interno che all'esterno molto brutto a vedesi. Dal momento che prima di ogni altra cosa quel traversino deve sparire per far passare il vetro più largo, come si può risolvere il problema delle cornicette che si aprono a forza di chiudere lo sportello?

saluti doibaf

Mino ha scritto:vetro vetro come i vetri di oggi giorno delle auto moderne. ma non si e mai discusso di questa modifica?.

ciao mino,devo dire che trovo la tua modifica interessante . è possibile sapere il procedimente passo passo della modifica ? ciauuuuuuuuuuuuuuuuuuu

Giampi76 ha scritto:

Mino ha scritto:vetro vetro come i vetri di oggi giorno delle auto moderne. ma non si e mai discusso di questa modifica?.

ciao mino,devo dire che trovo la tua modifica interessante . è possibile sapere il procedimente passo passo della modifica ? ciauuuuuuuuuuuuuuuuuuu

magari ne vien fuori un kit competo

io mi prenoto

Ciao abbandonai quella modifica ma volendo si puo realizzare tranquillamente con la buona volontà si riesce.

ok mino,io la buona volonta ce la metto , ma ho bisogno di un input......devo sapere che pezzi servono per la sotituzione.......

Ricordo sta modifica ma sulle auto da gara e in plexiglass........ sulla mia non rinuncierei mai al deflettore, aiuta la ventilazione e aspannare i vetri. senza non sa' piu di cinquino

quoto duecanne per il vetro unico.