cerco pompa benzina elettrica ma quale

[Nicola500]

livio hai istallato anche il ritorno??

Sulla pompa elettrica ci vuole per forza il ritorno

Per questo tipo di pompa,ci vuole il ritorno,perchè non ha il "pressostato" per far si che si stacchi quando l'impianto di alimentazione è in pressione.
Comunque ho installato anche il regolatore (0.2 bar)

livio ottimo lavoro...

quindi la tua è una pierburg vero?
dalla pmpa hai fatto partire un tubo al regolatore di pressione, da questo partono due tubi o no?uno per il carburatore e uno per il serbatoio (ritorno)?
La tua pompa già fornisce 0.2 bar in uscita vero, e non stacca se è in pressione????

[Livio59]

Si,pierburg.
segui: serbatoio-pompa-regol. press.(dentro c'è anche il filtro carb) carburatore con in e out (fiat 126) e poi il tubo di ritorno fino al serbatoio.
No, non stacca se è imn pressione.

[Nicola500]

ora e tutto chiaro, grazie tanto, sei un'amico, anche se rimango con il dubbio di quale pompa sia la meglio...

[Livio59]

ora e tutto chiaro, grazie tanto, sei un'amico, anche se rimango con il dubbio di quale pompa sia la meglio...

Il dubbio ci rimane sempre,sai qualè la migliore?.......benzina per caduta, quella non si rompe mai.

[Mondo70]

Ragazzi, ho letto tutto il post, ma non ho capito una cosa, oppure magari non ho letto bene: la pompa elettrica si monta solo accanto al serbatoio, oppure si puo' montare anche nel vano motore sul lato sinistro in teoria meno caldo?
La pompa che possiedo, la vedete nella foto. Se non erro, questo tipo di pompa stacca quando il circiuto e' in pressione.

[Donbal]

Io monto lo stesso tipo di pompa che hai tu (la mia è un po piu vecchia) e l'ho messa nel cofano accanto al serbatoio e prima ci ho messo un filtro benzina.
E' una pompa a membrana che si ferma quando il circuito è in pressione e dovrebbe pompare a 0,2atm circa se non erro.

[Chiuritusu]

Anche io monto una a membrana del vecchio Mini, e penso che sia un buon compromesso, il modo migliore per montarla, è come ha fatto Livio con la sua Pierburg(gran bella pompa), appena in uscita dal serbatoio, così ha un breve percorso di pescaggio...io ad esempio l'ho montata (per motivi di ingombro) sotto il rivestimento anteriore sulla parete scatola guida, lato passeggero


Mondo 70..abbiamo gusti affini!!!

[Antonio.Carlino]

Ma il montaggio di una pompa elettrica è sempre necessario con carburatori "XL"??

[Chiuritusu]

Ma il montaggio di una pompa elettrica è sempre necessario con carburatori "XL"??

NO...ci sono molti che utilizzano la meccanica senza nessun problema su 40 D.C.....basta solo spessorarla il giusto

[Antonio.Carlino]

"spessorarla"?

[Titta500]

si in poche parole si cambiano le guarnizioni/bachelite in modo da far pompare il meglio possibile.

[Antonio.Carlino]

e che spessori si usano??? spiegate un po' sta cosa.......

[Chiuritusu]

e che spessori si usano??? spiegate un po' sta cosa.......

Se ci fai caso le due guarnizioni che si montano tra pompa e basetta in bachelite e tra basetta e basamento sono di diverso spessore...una è più grossa e l'altra è più fina...già se metti due fine recuperi sulla corsa della pompata, in pratica avvicini di più la pompa all'astina, e l'astina come detto sopra aumenta la corsa del pompante, mandando più benza!!!
Stiamo parlando di decimi di mm...se prendi la pompa in mano e pigi sul dito (dove lavora l'astina),del pompante, ti rendi consto della poca corsa che ha!!!

[Antonio.Carlino]

e io col mio 40 DHLA potrei farlo???? qualcuno ha provato?

[Titta500]

Antonio81cc, su entrambi i miei motori ho le pompe originali e i DHLA 40 non si sono mai lamentati.