ho ritirato la testa dalla rettifica, che ve ne pare?

Le valvole da qnt sono???
I condotti di scarico e le camere potevano lavorarle un pò più da professionisti...

le valvole sono 30-34, i condotti e le camere le ho lavorate io....è la prima volta e non avevo nemmeno idea di dove cominciare....
se mi dici cosa devo migliorare, così lo faccio prima di montarla

questo invece è quello che va sotto alla testa

Il consiglio che ti do io, e quello di non alleggerire il volano, ma mettici quello della 500, unitamente al suo albero e bielle non devi bilanciare nulla, se invece allegerisci lo devi fare per forza, spendendo ulteriori 100 euri per nulla.

no no il volano lascio quello suo originale, così è già tutto equilibrato.
ora mi sto disfando le dita per tirare a specchio i condotti di scarico
il problema è che le dita non entrano più di tanto nei condotti e non riesco a fa sfregare la carta vetrata che si continua a piantare mentre le dita paartono decise contro i bordi taglienti....

Aiutati con delle piccole frese, oppure con dei legni sagomati, io ho fatto così, devono essere lisci come il culetto di un neonato.

gabriele68 ha scritto:no no il volano lascio quello suo originale, così è già tutto equilibrato.
ora mi sto disfando le dita per tirare a specchio i condotti di scarico
il problema è che le dita non entrano più di tanto nei condotti e non riesco a fa sfregare la carta vetrata che si continua a piantare mentre le dita paartono decise contro i bordi taglienti....

ma hai smontato le valvole???

le valvole non le ho ancora montate...

mi sto ammazzando la vita a lucidare a specchio i condotti
ma devo fare così anche le camere di scoppio o le posso lasciare "grezze"?

gabriele68 ha scritto:mi sto ammazzando la vita a lucidare a specchio i condotti
ma devo fare così anche le camere di scoppio o le posso lasciare "grezze"?

a tuo piacimento..
:P

sì, ma cosa cambia se le lucidi o meno?

gabriele68 ha scritto:sì, ma cosa cambia se le lucidi o meno?

Apparte che è più bella e fà più scena...
Cmq è per una migliore miscelazione aria benzina....e un minor residuo di gas incombusti nelle "crepe"della camera...

i lavori proseguono....
ora mi hanno fatto venire un dubbio...
in box in uno scatolone ho i carter completi che avevo fatto cromare da un mio amico che ha una ditta di galvanica, che ho intenzione di usare per questo motore.
il problema è che più di uno me lo ha sconsigliato, dicendo che cromati non raffreddano bene .....
possibile?