Cilindri in alluminio o in ghisa?
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Re: Cilindri in alluminio o in ghisa?
Ho fatto motore di tutti i tipi,dalla ghisa,alle canne di alluminio ricavate dal pieno con nicasil,dipende da vista devi fare,comunque la 500 non ha grossi problemi ci raffreddamento,sono più le turbe mentali che ci facciamo noi...considera che con le canne di alluminio perdi anche il riscaldamento...
vivere e sorridere nei guai....proprio come non hai fatto mai....e combattere e lottare contro tutto controooo...... Vasco Rossi...
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Re: Cilindri in alluminio o in ghisa?
Da quando (anni 80) la Ducati ha iniziato a montare cilindri al NiKasil, sui suoi bicilindrici ad aria, i motori sono migliorati sotto tutti gli aspetti, giochi di montaggio inferiori, maggior durata, sparizione dei gripaggi, precedentemente usava cilindri con canna in ghisa riportata; I pistoni prima e dopo sono stampati e di ottima qualità. Si tratta di motori raffreddati ad aria libera che, sopratutto nel traffico, prendono delle belle scaldate.
Non c'è motivo per dire che un cilindro in ghisa sia migliore di uno con canna riportata e che questo sia migliore di uno con riporto al Nikasil.
Tutto cambia se il cilindro con canna riportata o quello al Nikasil non sono realizzati a regola d'arte, allora potrebbe essere meglio un cilindro in ghisa, se si tratta di realizzazioni artigianali è possibile che sia così, sennò, lo ripeto, il cilindro con riporto al NiKasil è nettamente superiore sotto tutti gli aspetti.
Non c'è motivo per dire che un cilindro in ghisa sia migliore di uno con canna riportata e che questo sia migliore di uno con riporto al Nikasil.
Tutto cambia se il cilindro con canna riportata o quello al Nikasil non sono realizzati a regola d'arte, allora potrebbe essere meglio un cilindro in ghisa, se si tratta di realizzazioni artigianali è possibile che sia così, sennò, lo ripeto, il cilindro con riporto al NiKasil è nettamente superiore sotto tutti gli aspetti.