mino nn fartela scappare ce ne sono pochissimi in giro io me la immggino restaurata come si deve ..dai se la macchina ti interessa proponi 1000 passaggio incluso fagli cmq sapere che x un restauro decente ci voggliono moltissimi euri...

700giannini ha scritto:mino nn fartela scappare ce ne sono pochissimi in giro io me la immggino restaurata come si deve ..dai se la macchina ti interessa proponi 1000 passaggio incluso fagli cmq sapere che x un restauro decente ci voggliono moltissimi euri...

Scusa se te lo dicoma sei rimasto un po' in dietro

mino ha scritto:ragazzi l'ho avuta in regalo che ne pensate la restauro?.

per caso il proprietario ti ha detto da quanto è ferma??secondo me il fondo è da rifare.a proposito secondo me cambiandole i cerchi e abbassandola esce fuori carina.

Un mio amico c'è l'ha già restaurata e la vende a 5000, comunque non è una macchina che ha un grosso mercato nel mondo delle auto d'epoca.

Di lavoro c'è ne è da vendere. bisogna vedere quanto vengono a costare i pezzi mancanti
eppoi come dici che non ha mercato o la metti a posto e te la tieni, ( considerando che ne hai altre da sistemare!), o la regali ad un amico.

Secondo il mio parere va restaurata e magari (spero) lasciandola originale, se la fai tu non superi il prezzo di mercato, in ogni caso se non vuoi farlo puoi sempre regalarla a chi vuol farlo, prova a mettere un annuncio e vedi che succede

Riguardo a questa macchina mi raffredda mi ricordo che l'ho sempre reputata brutta ma ci devo ancora pensare,intanto ho notato che tutta la parte meccanica e uguale alla mitica fiat 850 berlina anche un qualcosa di carrozzeria non ci dovrebbero stare problemi,ma come gia detto devo smaltire il garace mi sono inpossessato di tutti i posti auto che tra l'altro sono condominiali a pensare che i miei cugini hanno le macchine per strada e io l'ho riempiti di vecchie carcasse a tutt'ora ancora tranquilli ma prima o poi mi ammazzano.

rido rido Qualche giorno ti chiamano il carro attrezzi e te le fanno portare via di notte

falla rinascere

il mio carrozziere la vuole in cambio ad un restauro della mia triumph spitfaire forse ci farò-

mino è bianca la tua spitfaire?

verde inglese con guida a dx.

Ciao Mino....
ke C..o ke hai avuto.....
Cmq t posto qualche foto per avere un'idea......
Secondo me è Stupenda!!!!!!!!
Cmq, se può interessarti, t posto questi link...

http://www.vignale.org/index.html

http://www.geocities.com/MotorCity/Gara ... le_850.htm

In più posso aggiungere qualche informazione sulla meccanica che nella prima serie era quella della FIAT 850 Super (non della coupé/spyder) con 37 CV (DIN) a 5000 g/m e carburatore monocorpo.

Quando FIAT presentò le 850 Sport coupé/spyder con il motore 903 cc, montò il loro vecchio motore da 47 CV a 6400 g/m e carburatore doppio corpo sul corpo vettura della berlina e creò la 850 Special. A questo punto Vignale aggiornò la sua 850 (seconda serie) adottando questa motorizzazione.

in + vai a vedere su wikipedia...magari trovi qualke altra informazione.
Spero di esserti stato di aiuto....
cmq complimenti!!!!
500 saluti!!!!!

Grazie Bernie si che sei stato d'aiuto mi ha colpito la seconda foto la vignale che scende dal rimorchio.

ciao mino se la vuoi vedere dal vivo vieni a trovarmi