Maxm969 ha scritto:

Afragolese ha scritto:e allora sei fortunato che non si è bruciata pure la 500...
dalla batteria devi portare solo due fili,una fase e un neutro.
il cavo positivo del sottochiave dove lo hai messo???

Credo, che si stia facendo un pò di cuonfusione. Quando si parla di batterie (in questo caso dell'auto) si parla di corrente continua, perciò di positivo e di negativo. Fase e neutro fanno parte della corrente alternata, la rete di casa cioè la classica 220 volt. Detto questo:

alloraio dalla batteria solo 2 fili ho portato ,il negativo e il positivo (sotto fusibile)
quello sottochiave,sopo qualche prova con la lampadina lo ho messo vicino ad una spinottiera colelgata alla scatoletta dei fusibili...
non credo ,almeno su questo di aver sbagliato....
ès: nn sono molto poratico e si e' capito pero' almeon ci provo..

normalmente sulle autoradio esistono 3 fili che servono per alimentarla, nella maggioranza dei casi questi 3 fili sono di colore rosso, giallo e nero. Il nero va messo a massa (telaio auto o direttamente al negativo batteria), gli altri 2, uno va messo direttamente al positivo batteria O comunque ove ci sia un positivo permanente e l'altro va messo ad un positivo sotto chiave (+15) questo per permettere di spegnere la radio una volta tolta la chiave dall'accensione e non dimenticarla accesa.
Detto questo vorrei consigliare di unire questi due cavi (il giallo e il rosso) e di metterli collegati entrambi ad un positivo permanente, l'autoradio è normalmente dotata di un interruttore per accenderla e spegnerla. In tanti anni non ho mai installato un'autoradio sotto chiave (se non espressamente su richiesta) e non ho mai avuto nessun problema di assorbimento a radio spenta (nemmeno sulle 500).
Ritornando al problema principale, è l'autoradio che funziona a singhiozzo o, si tratta dell'audio che va e viene? Se hai modo di spiegarti con più precisione sarò ben disposto a darti un aiuto, nel limite delle mie possibilità. 500 saluti. [/quote]

Ciao,
inanzitutto grazie per i consigli che mi state dando tu e l'amico afragolese,
e' solo l' audio che a motore acceso va a singhiozzi,lo stereo rimane acceso perfettamente,
cmq provero' nuovamente ad unire i due postivi e vedere come va,poi vi faccio sapere
a presto

max dietro lo stereo c'è anche il filo di rem per gli amplificatori e nel caso del mio stereo un filo che si monta vicino il freno a mano che quando chiude il contatto fa funzionare il dvd e televisione,nel mio caso pezzottato e montato per funzionare anche con l'auto in movimento.

Afragolese ha scritto:max dietro lo stereo c'è anche il filo di rem per gli amplificatori e nel caso del mio stereo un filo che si monta vicino il freno a mano che quando chiude il contatto fa funzionare il dvd e televisione,nel mio caso pezzottato e montato per funzionare anche con l'auto in movimento.

Certo, e non solo, ma da modello a modello ce ne sono anche degli altri. Il filo che andrebbe collegato al freno a mano serve per evitare di guardare tv o dvd durante la marcia evitando così distrazioni per il conducente. Collegando quel filo a massa si bypassa tutto il sistema e tv e dvd funzionano sempre, anch'io ho sempre fatto così.

Per quanto riguarda il mal funzionamento della radio, se questa rimane accesa anche dopo la messa in moto della 500, il tuo problema non è da ricercare nell'alimentazione, ma credo sia dovuto ad un cattivo collegamento ai diffusori. Provo ad elencarti dei probabili problemi: un filo o più che non attaccano bene sulle casse o agli spinotti dell'autoradio oppure, un filo è stato pizzicato andando a massa, oppure gli spinotti delle casse vanno a toccare una parte metallica dell'auto, non escludere il fatto che una cassa si sia danneggiata e perciò funzioni male. Altro al momento non mi viene in mente. Ti consiglio di controllare bene il cablaggio delle casse. Spero di essere stato utile. 500 saluti.

Maxm969 ha scritto:

Afragolese ha scritto:max dietro lo stereo c'è anche il filo di rem per gli amplificatori e nel caso del mio stereo un filo che si monta vicino il freno a mano che quando chiude il contatto fa funzionare il

Per quanto riguarda il mal funzionamento della radio, se questa rimane accesa anche dopo la messa in moto della 500, il tuo problema non è da ricercare nell'alimentazione, ma credo sia dovuto ad un cattivo collegamento ai diffusori. Provo ad elencarti dei probabili problemi: un filo o più che non attaccano bene sulle casse o agli spinotti dell'autoradio oppure, un filo è stato pizzicato andando a massa, oppure gli spinotti delle casse vanno a toccare una parte metallica dell'auto, non escludere il fatto che una cassa si sia danneggiata e perciò funzioni male. Altro al momento non mi viene in mente. Ti consiglio di controllare bene il cablaggio delle casse. Spero di essere stato utile. 500 saluti.

grazie dei consigli ,ma credo che il problema vada ricercato nell alimentazione,perche' quando l auto e' ferma,e con il contatto inserito lo stereo funziona bene e non "singhiozza",lo fa solo quando la tengo in moto e circolo.....

Se fosse il problema nell'alimenazione, vedresti l'illuminazione della stessa accendersi e spegnersi.

Maxm969 ha scritto:Se fosse il problema nell'alimenazione, vedresti l'illuminazione della stessa accendersi e spegnersi.

si pero' mi diceva afragolese, visto che ho collegato il positivo sottochiave,ad una spinottiera prima della scatoletta dei fusibili,che potrebbe essere un problema di fili elettrici,visto che non sono schermati, cmq tra un po scendo e mi metto all opera,unisco i 2 fili dei positivi e vediam che succede...

Ok, prova, anche se resto nel dubbio. Comunque facci sapere.

predar metti le foto dello stereo,visto che non ho trovato nessuna fonte con le caratteristiche del tuo stereo

raga allora homesso i 2 positivi insieme e sulla batteria,ho provato un po la macchina in moto e sembara vada bene, ne saro' sicuro al 100% quando sabato la usero' per fare qualche km in piu'
le foto dello stereo non riesco ad allegarle... se mi spiegate un momento come devo fare le allego

Scusa volevo sapere se hai le pipette in bachelite nelle candele, al loro interno c'è un carboncino che funge da fitro della scarica e non si sentono i disturbi nella radio.
Gerry

Ciao Gecolma, come da regolamento ti chiedo di presentarti nell'apposita sezione -Benvenuti
saremmo lieti di darti il nostro Benvenuto

Gecolma ha scritto:Scusa volevo sapere se hai le pipette in bachelite nelle candele, al loro interno c'è un carboncino che funge da fitro della scarica e non si sentono i disturbi nella radio.
Gerry

-------Gecolma e Gerry,se ben ricordo le candele hanno due sigle per tipo,una per la normale ed una con maggiore schermatura.Faccio l'esempio delle NGK che uso io sulla mia L:BR6HS sono schermate,le B6HS no.Credo che sia una schermatura di aiuto alle pipette:Adriano.