no non basta ci sono punti anche all'interno togliendo solo i rivetti non risolvi nulla

Quindi? cos'altro devo fare?

devi togliere tutti i punti che ci sono sul telaietto i due rivetti appunto e poi come ti ho detto ci sono dei punti interni che da fuori non si vedono, quelli li devi togliere con uno scalpello solo che dopo non li puoi più mettere ci devi saldare dall'esterno e poi stuccare e lasciare liscio oppure fare una finta scanalatura nello stucco.
ma perchè vuoi togliere la traversa??

Perchè il mio buco sul tetto sta a cavallo con la traversa e per fare un lavoro pulito pensavo di toglierla ma se posso farlo solo da fuori allor aci provo...anche se penso che porterò tutto dal carroziere

Fede ho da farti un precisazione su i rivetti di cui parli, quelli non servono per fissare la traversa bensi il telaio del giroporta con il telaio del finestrino posteriore, la traversa è fissata a questi due telai tramite i punti interni che ti ho detto e poi i punti lungo tutta la larghezza della capota
ti ho voluto fare questa nota perchè mentre scrivevo mi è venuto un dubbio allora ho controllato il mio 5quino per essere sicuro e più preciso

L'importante è che per fare il rattoppo sul tetto non la devo smontare

no non c'è bisogno di smontarla al limite per fare un buon lavoro dopo saldato e spianato bene cerchi di fare arrivare in qualche modo dell'antiruggine così la protegge meglio

Prima dovrò trovare un pezzo di tetto poi...decidere se provare a farlo o farlo fare.
Comunque grazie per i preziosi consigli!!!

Cosa usate per spianare la saldatura in eccesso? Frullino? che disco ci mettete?

cosa intendi per frullino quello per le uova rido rido
scherzo......
io uso lo smeriglietto angolare(che penso sia il frullino che dici tu) con disco da 110/125 di diametro grosso

Si proprio quello.
Non so cosa cambi se è angolare o meno ma...lo smerigliatore.
Grazie