la mia 5 l'ho elaborata da poco ho messo 20 euro d v-power e ho visto le prestazioni, segnado riserva ora provo la blu super...vi saprò dire la mia..
nn aggiungo additivi alla v-power!!
dmn provo

se il motore non detona non sentirai la differenza
nel mio caso che avevo esagerato con il rapporto di compressione la mia 500 sotto sforzo a motore caldo picchiava in testa.....................con la bluSuper no.
Se non hai un vero è proprio diffetto del genere ci vuole l'apparecchiatura per misurarne le vere doti del motore.
perchè diciamoci la verità la differenza delle benzine non è che si sentano poi cosi tanto

Un mio amico ha provato la Vpower sulla sua moto e ha sentito una bella differenza,non è che vada di più ma è solo più fluida e un pò piu pronta,bisogna dire che ha 100 e passa cavalli ed è un motore di ulyima generazione..

ecco appunto

io ad una 500 ke ho montato questa marmitta in mezzo alle 2 canne sulla staffa di ferro ke li mantiene unite ho messo un gommino... ed adesso quando urta al fascione grazie al gommino nn si sente proprio

Appunto,però per curiosità (messa dal forum) credo che la proverò,ma solo una volta,con i dindini che costa è proprio per togliermi uno sfizzio e una curiosità...poi dirò la mia.

Riguardo alla marmitta che tocca io no ci farei caso,a me tocca il filtro a cono...
Dai che scherzo...non saprei come aiutarti se non dirti cambiala...

io con la plus98 (IP mi pare) mi sono tovato maluccio, avevo meno accellerazione e con lo scarico sportivo, in rilascio, dava parecchi scoppi.... molto più che con la verde... forse è un fatto di regolazione dell'anticipo?????

Ho provato la W-power,ma devo dire che non va meglio,anzi sembra fare piu fatica,sento il motore un pò affaticato,mi dispiace,ma non va bene per conto mio... spero di finire in fretta il pieno e senza rompere...

hahahahahAvevo ragione io allora!!!!Tutti la vantano ma poi dopo che provano....................... rido rido

Gazzfab, infatti hai davvero ragione come dice il nostro amico cn la v-power fa fatica nn gira bene...molto meglio la blu super secondo me!!!

proverò la blu super allora, ma solo per sfizio perchè a mio parere la verde va bene... fosse solo un po' più pulita!!!
il carburatore da 26 originale mi si tappava spesso. col 28 ho risolto il problema....

Differenza tra V-power e blu-super quindi?

Mà per me va benissimo la verde normale
Cmq la blu super io la consiglio su motori con RC parecchio alto,se avete quindi problemi di detonazione.
IO nel mio vecchio motore li avevo detonava aprecchio sottosforzo, con la BluSuper no.
Però il problema esisteva quindi dovetti risolverlo ugualmente, anche perchè già è cara la Verde

ciao.. come hai fatto a togliere i silenziatori della marmitta senza rovinarli e in maniera da poterli rimettere quando vuoi?:D

Zano, Prima che ti è meglio se tu, ti presentassi nell'apposita sezione riguardante appunto le Presentazioni... dei nuovi arrivati