non capisco , volevo mettere delle foto ma non ci riesco più mi dice che l'indirizzo della pagina del forum non ce più booooooooooo

calimero, riprova e facci sapere

ho riprovato ma niente, ho lasciato un post con la scitta che mi esce nella sezione dei sugerimenti del forum

si si visto e risposto

un assaggino

Ragazzi proprio ieri sera sono andato a prendere una giardiniera di un amico in panne.
Cavo acceleratore rotto e sostituuito ieri sera ma come mi è stato fatto notare da quest'amico la macchina è lentissima. Registrato valvole, pulito carburatore cambiato calotta, puntine e condensatore.
Macchina trascurata alla quale ierisera ho revisionato lo spinterogeno. Ho scoperto pero' che chi ha rifatto il motore anni fà ha mischiato un po di pezzi e ne dubbio cercavo una guida alla messa a punto dell'anticipo perche credo che la puleggia non sia sua........ Non ho trovato nessuna guida sul forum che parla dell'anticipo della giardiniera
Grazie

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Giampy,

Ci ho già guardato ma mi sa che sta macchina ha la puleggia sbagliata, facendo l'anticipo come indicato mi rimane ritardata.......... mi sa che lo faccio a orecchio
Grazie

Duecanne ha scritto:Giampy,

Ci ho già guardato ma mi sa che sta macchina ha la puleggia sbagliata, facendo l'anticipo come indicato mi rimane ritardata.......... mi sa che lo faccio a orecchio
Grazie

Prova a controllare la fase della distribuzione?
In quanto alla fase dell'accensione, i valori sono gli stessi della berlina.
... e poi bisogna pure vedere come sta la compressione, magari qualche valvola ha la tenuta compromessa.
Ciao
Guido

Grazie Guido972, Stasera ci perdo un po di tempo, le valvole erano lente e le ho fatte 0.15/0.20, sgrippato le masse dello spinterogeno e stasera monto puntine condensatore e una calotta nuova che ho in casa, esco e vado a farmi un giro poi vi dico!

Risolto l'arcano, qualcuno gli ha montato in passato la puleggia 126 ma aveva anche l'ingranaggio tra pompa e spinterogeno che giocava di un paio di mm e si ritardava l'anticipo sotto sforzo, non andava piu' di 60km/h, sembra che adesso a 85 ci arriva tranquilla

Duecanne ha scritto:Risolto l'arcano, qualcuno gli ha montato in passato la puleggia 126 ma aveva anche l'ingranaggio tra pompa e spinterogeno che giocava di un paio di mm e si ritardava l'anticipo sotto sforzo, non andava piu' di 60km/h, sembra che adesso a 85 ci arriva tranquilla

Non vorrei ricordar male, ma anche in quanto alla distribuzione delle "masse" la puleggia Giardi è diversa dal 500 126...

Chiuritusu ha scritto:

Duecanne ha scritto:Risolto l'arcano, qualcuno gli ha montato in passato la puleggia 126 ma aveva anche l'ingranaggio tra pompa e spinterogeno che giocava di un paio di mm e si ritardava l'anticipo sotto sforzo, non andava piu' di 60km/h, sembra che adesso a 85 ci arriva tranquilla

Non vorrei ricordar male, ma anche in quanto alla distribuzione delle "masse" la puleggia Giardi è diversa dal 500 126...

Infatti cambiano ma con una messa a punto e una revisione spinterogeno e la corretta regolazione dello spillo la macchina và decisamente meglio e ieri il proprietario se ne accorto appena l'ha messa in moto

Da vecchi ricordi la giardiniera richiedeva una messa in fase elettrica molto precisa per andare bene, molto di più del 500.

doibaf

doibaf ha scritto:Da vecchi ricordi la giardiniera richiedeva una messa in fase elettrica molto precisa per andare bene, molto di più del 500.

doibaf

Infatti, questa giocava di spinterogeno e assieme agli altri problemini non era precisa. Vuole i contatti a 0.50/55 e l'anticipo dev'essere perfetto altrimenti perde potenza sul lungo!