grazie gallodoc, ma il bello deve ancora venire,il tellaio lo tengo in osservazionequasi 6 mesi messo così in cerca di pezzi di ricambio ma niente da fare,penso di avere girato tutto il mondo in internet,ma niente queelo che riguarda i lamierati,quindi studio a fondo la situazione,e presa la decisione vado e mi compero 5 lamiere daccapate da 10/10,intanto passano altri 3 mesi per vari progetti riceca di notizie speccialmente in francia su un forum camera caffè dove seguo alcuni restauri anche importanti ma anienta nella fatispecie del mio caso,ok deciso prendo il camion e la porto a sabbiaree dopo 10 gg mi ritorna in questa condizioni.

augri per il restauro ,mi sa che siamo anche quasi "paesani"!
se non sbaglio se di cavarzere di padova?città natale di un grande pilota...che delta è quella rossa?

si il grande pilota è Sandro Munari,il delta è un 1600IE lo stavano preparendo per andare in circuito a fare qualche corsa mio figli e due amici suoi,però penso che abbiano abbandonato il progetto,vedremo.
OK bene quando mi è arrivata dalla sbbiatura quasi mi veniva da piangere,con tutta la sua rugine mi sembrava meglio,avevo quasi voglia di chiamare il ferrovecchio e buttarla,ma mi sono subbito raffredato un bel sospiro a fondo,in attesa di una decisione in merito mi sono preso in mano il motore e ho comminciato a smontarlo per portarlo in retifica e intanto tra una chiave e l'altra buttavo un occhio a tellaio.

hai un bel pò da lavorarci su mi sà ,non si riesce mica a trovare un' altra scocca un pò + sana?

si si potrebbe ma allora la sfida con me stesso dove va a finire,io la voglio far rinascere come era,e ho già comminciato intanto ho comminciato col dargli un buon convertitore s dopo un paio di giorni una bella mano di epossidico o antirugine.

oggi alla gara sui colli, coppa monte venda ho trovato uno di cavarzere che ha repicato un 131 abarth su base racing lo conosci?

si di vista mi sembra che di mestiere faccia l'idraulico.

bene si commincia con il restauro del telaio,per una questione di non avere punti di riferimento e rispettive misure ho optato la ricostruzione sopra alle lamiere marcie per poi una volta saldato il tutto levare il marcio da sotto.

Non posso che farti i miei complimenti!
Certi restauri denotano la vera passione. Per chiunque quest'auto nelle condizioni in cui si trovava era destinata al riciclo per la costruzione di elettrodomestici di ultima generazione.
Il tuo impegno nel volerla salvare è degno di lode, e il lavoro che ti aspetta non è affatto semplice.
Ho visto i tuoi "potenti" mezzi per piegare la lamiera: due assi e le cagne! Io uso lo stesso metodo ma con due ferri a "T" vincolati da un lato tipo un compasso.

Complimenti davvero, per la passione, la pazienza, il tempo, e la voglia.

Questa è la dimostrazione che nulla è IMPOSSIBILE!

Grande!

Zio JO

grazie jo mi fa molto piacere quello detto da te,sono quelle parole che servono per il proseguo per certi tipi di lavoro,se poi dette da una persona competente come io ti reputo feno bene ancora di più,ha una nota queste vetture le ho recuperate dalle tue zone in un paesino alle porte di torino,ma questo no cambia niente adesso quello che voglio farti vedere il punto che per me è stato quello più delicato cioè lìattacco della leva del cambio,lo ho dovuto lavorare di calibro.

minchia (si può dire minchia nel forum?) che spettacolo

Questa oltre a passione si chiama santa pazienza
e buon prosegiumento dei lavori

grazie ragazzi e chiaro che a volte vengo preso dallo sconforto,ma ho imparato a prenderla con tranquilità,penso sial'unico modo per andare avanti con i lavori e mi alterno con il mio 5ino e una L che storestaurando,dove ho camcbiato mezza macchina di lamierati,cmq si va avanti l'abitacolo e quasi ultimato.

Credo che non ci siano parole sufficenti per descrivere il tuo coraggio...Tanti Auguri General e posso solo dirti di non demoralizarti mai...sei troppo un grande.
Io non mi intendo ne di carozzeria ne di motori ma un miracolo lo so riconoscere
Mi davanti al tuo operato

bene i lavori vanno avanti il pianale dell'abitacolo è quasi finito e ho comminciato a saldrlo.