Prolunghe interruttori

[Marcof68]

[Biker]

Non ce né stato bisogno di lasciare le chiavi del bunker ad altri
IMG20240324144626.jpg

cmq tra bunker e i rovi hai delle belle chicche beato lei che ha vissuto quei tempi
P.S. anche io nei "rovi" ho 2 cerchi R recuperati da una vecchia betoniera,e un cerchio F/L

[Biker]

Io li ho sulla F. Il motivo ufficiale non lo so. Posso dirti che è un po' più facile azionare l'interruttore. Credo perché aumentando la leva si fa meno fatica

una foto per vedere l effetto che fanno

[Marcof68]

Io li ho sulla F. Il motivo ufficiale non lo so. Posso dirti che è un po' più facile azionare l'interruttore. Credo perché aumentando la leva si fa meno fatica

una foto per vedere l effetto che fanno

Non ho la macchina vicino al momento ma appena riesco te le faccio

[Oldrallyman]

Le prolunghe servivano per raggiungere più agevolmente gli interruttori in particolare dei tergicristalli specialmente in gara e soprattutto con l’avvento delle cinture di sicurezza a 4 punti dei primi anni 70.

[MeSoRotto]

Eccole montate.... Le ho acquistate da julcar

[Oleandroi]

Mi ricordo che erano della CEV.
Il motivo di tale applicazione non lo so, sono curioso anche io.

GEV e non CEV

[Maurizio]

Mi ricordavo CEV, ma poi quando li ho trovati non potevo più modificare la scritta

[Maurizio]

Cmq penso si sia capito che non sono mangiati Marelli, ducelier o Pirelli