Non è stucco ma mastice, in origine non mettevano neanche il mastice
Dubito sia la sua ancora originale, sarebbe veramente una rarità assoluta, ma se è in buono stato va salvata

Lancia3 ha scritto: ↑05.02.2024, 9:56 Eccomi tornato!
Innanzitutto volevo precisare a “MeSoRotto” che io stavo entrando nel mio carrabile e quindi dovevo io dare la precedenza secondo il CDS art.145 che regola appunto le svolte e le immissioni in circolazione. La problematica è che il mio carrabile è in mezzo a due incroci quindi c’è un casino di gente che non sa guidare

Ieri invece sono riuscito ad aprire il cofano e fortunatamente ho aggiornato la lista delle mie osservazioni.
La ruota di scorta ha fatto da cuscino evitando che si sfondasse ancora di più la calandra.
Batteria apposto, manco sfiorata!
Ho notato dei segni di ribattute precedenti sulla parte bassa della calandra.(vuol dire che non è la prima volta poverina).

C’è un modo per capire se la calandra è già stata sostituita? Come dovrebbero apparire le saldature interne sui parafanghi della stessa?

Grazie!!!

Non mi piace fare polemiche né tantomeno insegnare niente a nessuno pur avendo più di 50 anni di esperienza nel settore ma permettimi almeno di farti notare le tue contraddizioni. Prima dici, anzi asserisci, che al momento del sinistro eri fermo, poi che invece stavi entrando, quindi in movimento. Comunque stiano le cose è bene che tu sappia che esiste anche l'articolo 2054 del c.c. che attribuisce la responsabilità di un evento dannoso in concorsualita tra le parti fino a prova contraria.
Buona serata.

Hai ragione,
forse mi sono spiegato male nella fretta di riassumere perché volevo avere più un parere sulla calandra che sulla dinamica del sinistro. Al quale adesso ci penserà l’assicurazione a farsi valere in base alle mie dichiarazioni e quelle della controparte.
Sicuramente, spero ci sia un concorso di colpa. Per chiarire una volta per tutte la dinamica.
Nel verso opposto proveniva il Suv (in rosso) ed io (in verde) ero nella mia corsia. Il Suv si è fermato prima del mio carraio per far defluire le macchine o perché era semaforo rosso (questo non lo potevo sapere essendo il semaforo alle mie spalle).
Vedendolo fermo mi sono mosso e appena il Suv si è messo in movimento mi sono fermato ma ero in parte nella sua corsia. Quindi al momento della collisione io ero fermo che suonavo il clacson e lui in movimento.
Nella foto potete apprezzare la vecchia viabilità adesso incasinata da un cantiere sul ponte in basso e a destra.

Intanto un carrozziere mi ha fatto un preventivo per 1200€ per rimetterla completamente in sesto.
Grazie a tutti!!

Da come posso vedere, tu hai invaso la sua corsia, vedi la striscia continua, a meno che sia tratteggiata non avresti potuto svoltare, e a parer mio hai torto, non so se avrai il concorso di colpa

Nel tuo caso, valutando in via generica, la responsabilità dell'evento sembrerebbe tua, ma tutto dipende dal punto dove è avvenuta la collisione. Comunque non è onere ne interesse della tua assicurazione tutelare i tuoi interessi, anzi è l'esatto opposto. La tua compagnia ha interesse a pagare il sinistro alla controparte poiché la autorizzerà ad aumentati il premio alla prossima scadenza dellannualità. Dovresti invece essere tu ha far valere le tue ragioni anche con l'ausilio di uno studio tecnico legale che, solitamente, richiede le sue spettanze all'assicurazione e non a te. Tentare non nuoce e come dice il detto " chiedere è sempre lecito".

Poi se ci sono testimoni è meglio, capisci a me

Maurizio ha scritto: ↑06.02.2024, 21:08 Poi se ci sono testimoni è meglio, capisci a me

Questo è poco ma è sicuro. Poi " due is meglio che uan " .
Ciao Maurizio

Buongiorno a tutti!
Intanto due carrozzieri su due, vedendo la macchina dal vivo hanno detto che tra il perdere una giornata a battere la calandra e perdere una giornata a montarne una nuova preferiscono la seconda. Viene un lavoro migliore ed è più facile anche pulire eventuale ruggine nella vasca della ruota di scorta poi risaldando la nuova calandra si avrebbe meno stucco da mettere.

P.s. Sfortunatamente nessun testimone. Spero nella telecamera posta sull’incrocio che la municipale mi ha detto che avrebbe visionato sperando sia stata puntata nel posto giusto al momento del sinistro. Attualmente la linea è tratteggiata quindi potevo svoltare. Non si vede solo perché google non ha aggiornato la foto satellitare.

Proseguono aggiornamenti!