Voglio raccontarvela

[Oleandroi]

appunto...se misuri tutto, raramente potrai anche avere problemi....se non misuri nulla, raramente potrai anche non avere problemi.

Dipende molto dalla fase di produzione

[Mantovasud]

Il proprietario dell'auto, malgrado digiuno di tecnica motoristica è pur sempre stato assistito da Lorenzo..

Non permetterei mai a un mio amico di prendere il flessibile e tagliare, smerigliare, accoppiare le parti, "controllarne il peso a mano" e.. poi rimontare il tutto.

Che senso ha alleggerire il volano quando ne abbiamo 2 di peso diverso fra cui scegliere..se optiamo per il manovellismo della 500 non c'è necessità di nessuna equilibratura.

Il solo aumento della cilindrata (canne 126 ??) migliora la coppia motrice, il volano più leggero (e il peso dell'auto) danno più facilità al motore di innalzare il proprio regime, altri benefici si ottengono con il cambio 126, a parità di velocità, il regime del motore è inferiore a quello della 500.

Se poi qualche "maldestro intervento" ha involontariamente migliorato la potenza è ancora meglio.