Si prende un lamierino del motorino 126 come dima, si appoggia alla campana 500 e si fa una staffetta in alluminio(sagomata bene) ke corrisponda al terzo foro in alto del motorino, facile

Peter mx ha scritto: ↑20.09.2021, 20:35 Si prende un lamierino del motorino 126 come dima, si appoggia alla campana 500 e si fa una staffetta in alluminio(sagomata bene) ke corrisponda al terzo foro in alto del motorino, facile

L'ho pure smontato tempo fa, ma non ricordo proprio come era fissato...
Se mi capita di tirarlo giù faccio delle foto se possono servire a qualcuno
Un saluto
Emanuele

Ragazzi come si fa per aggiungere le foto?

Sotto a dove scrivi, c'è scritto allegati, selezioni il file da allegare, ad es una foto e aspetti che te la carichi ( pallino verde)....in parole povere

Questi sono alcuni esempi dei lavori che riesco a fare

Altri esempi

Messaggio per andrea500 e per gli altri che sono interessati ad incidere alcune parti dei motori contattatemi sulla pagina Facebook( foto incise su legno )
Grazie

Febo ha scritto: ↑20.09.2021, 15:36 Monoblocco modificato
La prima di queste modifiche l’ho fatta circa 20 anni fa ed era senza riporto di saldatura per l’aggiunta dei 2 prigionieri
Questo è l’ultima evoluzione

questa è la base di partenza, ormai da circa 20 anni faccio questa stessa modifica, ho motori da 600 a 850 montati con badì 126 su cambio 500 con rispettivo motorino avviamento, sono stato anche in mctc per revisioni senza alcun problema.... sicuramente il lavoro va fatto a dovere, i numeri in caso di rettifica sede coperchio diatribuzione potrebbero essere anche asportati ma conta molto la posizione del motorino