Si, altrimenti come lo vedi se il piano del carburatore è imbarcato o se il distanziale ha delle crepe? Alla fine sono due dadi...

Pablito ha scritto: ↑14.03.2021, 23:53 Si, altrimenti come lo vedi se il piano del carburatore è imbarcato o se il distanziale ha delle crepe? Alla fine sono due dadi...

Ho solo paura di fare danni
Anche nella regolazione delle puntine ho paura di aver sbagliato qualcosa e di aver causato io quegli scoppietti, domani mi ci rimetto un oretta e propro a rifare la regolazione.
Poi proverò a smontare il carburatore e vedere come va

Ma no, queste sono regolazioni semplici che è bene imparare a fare da soli, altrimenti i meccanici ci spennano...

Io sono forse il meno adatto a darti consigli meccanici....... però la regolazione delle puntine che hai fatto a 0,5 mi sembra eccessiva. Prova a chiuderle leggermente a 0,4

ciao

Pablito ha scritto: ↑15.03.2021, 7:32 Ma no, queste sono regolazioni semplici che è bene imparare a fare da soli, altrimenti i meccanici ci spennano...

Giusto per essere sicuro di fare il procedimento corretto: una volta fatto girare il motore a mano e aver visto le puntine aperte massimo, per misurare la distanza bisogna vedere quale spessore entra senza muovere minimante le puntine giusto? A quanto le regolate voi? Altra cosa, la vite di regolazione puntine è irremovibile, sembra quasi spannata, agisco sul perno fisso? Come faccio a sistemare la vita?

Enzo500r ha scritto: ↑15.03.2021, 8:34 Io sono forse il meno adatto a darti consigli meccanici....... però la regolazione delle puntine che hai fatto a 0,5 mi sembra eccessiva. Prova a chiuderle leggermente a 0,4

ciao

Ho seguito le indicazioni del libretto uso e manutenzione che dice 0.47-0.55, è troppo secondo te? Poi purtroppo non riuscendo a svitare la vite di regolazione non riesco ad esse re molto preciso nella regolazione

La vite di regolazione si può sostituire senza difficoltà sviti e togli la vecchia e ne metti una nuova o non usurata

su internet vendono la piastrina con le puntine gia montate basta levare due viti per montarla

CONTATTI PUNTINE PLATINATE COMPLETE DI SUPPORTO FIAT 500 D F L R 126

ce la franco cocco la casa del ricambio costano 10 euro

uno svita le tre viti tira su quello vecchio e lo mette nuovo

io le ho comprate cosi

Grazie potrebbe essere un'idea così da sistemare quella vite.
Stasera sono però sconfortato, sembra che mettendoci le mani abbia fatto più danni che altro, adesso sembra non arrivare più nemmeno la scintilla alle candele... Lavorando da solo però è proprio difficile fare le prove, maledetta zona rossa

Non ti scoraggiare, solo provando puoi trovare la soluzione. Se non arriva corrente, prova per prima cosa a sostituire il condensatore, se non è quello prova la bobina.

collegando una lampadina se si accende vuole dire che corrente arriva