Io ho utilizzato questo:Della stessa marca ma di altro tipo lo puoi trovare da Leroy Merlin.
Puoi trovarne di altre marche , ma deve essere disossidante.

Uso da sempre solo il CRC, ma il "6-66 MARINE", non sarà proprio specifico ma mi ha sempre risolto ogni problema

quale prodotto mi consiglieresti?!
Grazie

Grazie, alla fine ho preso svitol per pulire e ripristinare i contatti elettrici

Ma il problema lo hai risolto?

Allora aprendo il portafusibili, ce n'è uno rotto, ho provato a sostituirlo ma si brucia sempre. Ovviamente il fusibile corrisponde alla luce di posizione destra.
Secondo voi cos'è che fa bruciare il fusibile?
Grazie

Un corto circuito, spesso il problema si annida nelle lamelle dei fanalini, i porta lampade

Stacca il fast-on della luce anteriore, stacca il fast-on della luce posteriore sinistra, ripristina il fusibile, accendi le luci se non salta i fusibile controlla i due portalampada.
Fai questa prova e speriamo bene.

Come mi hai suggerito ho staccato i faston della luce ant. Dx e della post. Sx, ho rimesso il fusibile, ho acceso il quadro ed il fusibile si è bruciato di nuovo.

Allora hai un problema ai fili . ora do un'occhiata allo schema e si faccio sapere.

Se mi confermi che il fusibile che salta è il 5, lasciando i fast-on già staccati, ora devi staccare il filo giallo che va al devio-luce.
Questo filo giallo lo trovi dietro il tachimetro, ha i connettori cilindrici isolati da un tubicino gommoso.
Fai attenzione manovrando a non staccare altri fili,monta il fusibile, incrocia le dita e provi.

Si, il fusibile è il 5.
Il filo lo trovo da dentro il cofano?
Non avresti una foto per indicarmi il filo, non vorrei staccare un filo diverso e vanificare tutto.
Grazie

Si il filo lo trovi dentro il cofano, ed esattamente dietro il serbatoio, in corrispondenza del tachimetro. la foto ti mostra la mazzetta dei fili con il tubicino isolante, si vede pure il filo giallo,
non considerare il grigio rosso evidenziato, questa è una vecchia foto.

Fatto, risultato: fusibile bruciato di nuovo.

Ti proporrei di mettere al posto de fusibile una lampada , per risparmiare fusibili,
ma devi avere occhio se questa si accende a piena luce o dimezzata, se piena luce ,
hai ancora il corto se dimezzata, hai risolto il problema.
Ma facciamo un ultimo tentativo poi vediamo cosa fare.
Ripristina il connettore cilindrico, ed assicurati che il contatto sia isolato da tubicino.
Se osservi a destra hai il connettore fast-on pentapolare, staccalo rimonta un fusibile e prova.
Facendo questa operazione se il fusibile non salta si dovra contrllare lungo tutto il percorso il filo giallo che va a finire
nel vano motore.
Hai un tester?