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Ah...non so come sia il "mercato" a Milano...ma se hai visto addirittura una ventina di macchine...e dici che "sotto i 4500 euro" si tratta di mezzi da ripristinare "da capo a piedi" credo valga la pena abbandonare la piazza evidentemente "drogata" da facili illusioni di guadagno, e rivolgersi a piazze molto più tranquille e sensate.Puri ha scritto: ↑12.05.2018, 20:44 Molte grazie Bettino per i pareri e consigli.
La documentazione del lavoro di carrozzeria c'è e l'ho vista, non è in mio possesso al momento. Sembra tutto ok, lamiere a posto etc.
Il prezzo è effettivamente un po' alto.
Ma nella mia zona (milano e hinterland) è difficile trovare un mezzo ben tenuto a prezzo basso. Ne ho già viste una ventina, e sotto i 4500 euro sono sempre da pigliare in mano da capo a piedi.
Può capitare il colpo di fortuna, certo, ma se lo aspetto rischio di invecchiare...
grazie ancora
Bettino ha scritto: ↑14.05.2018, 10:29Ah...non so come sia il "mercato" a Milano...ma se hai visto addirittura una ventina di macchine...e dici che "sotto i 4500 euro" si tratta di mezzi da ripristinare "da capo a piedi" credo valga la pena abbandonare la piazza evidentemente "drogata" da facili illusioni di guadagno, e rivolgersi a piazze molto più tranquille e sensate.Puri ha scritto: ↑12.05.2018, 20:44 Molte grazie Bettino per i pareri e consigli.
La documentazione del lavoro di carrozzeria c'è e l'ho vista, non è in mio possesso al momento. Sembra tutto ok, lamiere a posto etc.
Il prezzo è effettivamente un po' alto.
Ma nella mia zona (milano e hinterland) è difficile trovare un mezzo ben tenuto a prezzo basso. Ne ho già viste una ventina, e sotto i 4500 euro sono sempre da pigliare in mano da capo a piedi.
Può capitare il colpo di fortuna, certo, ma se lo aspetto rischio di invecchiare...
grazie ancora
Senza considerare che, evidentemente, il rischio di acquistare veri "bidoni sovraprezzati" a questo punto diventa molto concreto.
Certo, anche qui a Bologna, durante la ricerca di cui facevo cenno sopra, ho visto auto malconce con prezzi inadeguati...ma non abbiamo impiegato neanche troppo a comprendere come orientarci...
1) molto meglio il passa-parola di internet (quasi tutto quello che abbiamo visto, ricavato da annunci via Web era di livello scadente/indecente, ma all'apparenza delle foto era luccicante/invogliante)
2) la valutazione del mezzo va fatta con adeguato senso critico, senza MAI lasciarsi prendere dalla "fregola" di concludere; meglio temporeggiare che essere precipitosi
3) esaminare sempre con maggior attenzione gli aspetti "negativi" che quelli "positivi"
( esempi pratici :
*hai scritto che hai visto le fotografie...ma non sono in tuo possesso; al tuo posto, io vorrei vedere con molta calma la qualità di quello che è stato fatto...
*hai guidato la macchina ed hai scritto che l'impressione è stata positiva: molto bene...ma la assenza del cric dal cofano e la ruota di scorta "liscia", come ce la spieghiamo ...? evidentemente questa macchina non gira da tempo... ovvero : possiamo ragionevolmente pensare che sia stata "allestita" per la vendita facendo il consueto "maquillage" di carrozzeria brillante, trascurando -e minimizzando- quegli aspetti che invece denotano una maggior cura nel ripristino).
Allora ti dico come la penso :
*7000 euro... per una
*500 L senza cric con gomma di scorta liscia
son due cose che non vedo proprio messe assieme ...
un prezzo del genere potrei vederlo congruo per una macchina impeccabile, conservata o restaurata con documentazione fotografica completa, certificata od omologata ASI, da concorso o quasi...
insomma : niente sconti al mercato "drogato" dalla moda delle 500.
il mio consiglio è quello di continuare la ricerca senza avere fretta, perchè -fortunatamente- di 500 ancora se ne trovano, anche messe bene e ben funzionanti, e non così spropositatamente costose.
Sicuramente tutti proveranno a rivenderla almeno a quello che hanno speso....che poi ci riescano è discutibile. La mia è sotto il prezzo del costo di restauro e faccio comunque fatica a venderla.....Cinquecentolovers ha scritto: ↑14.05.2018, 10:25 roberto io credo che sè una persona spenda 7000 o più per un restauro difficilmente rivenda l'auto a meno o pari come nel tuo caso sai bene quanto costa e quindi la vendi ad una cifra corretta in base il tuo costo di lavoro ,questo per far capire che di sicuro ci avrà speso meno ..io continuerei a cercare ma sopratutto quando si procedono ad acquisti simili bisogna aver su tanta pazienza e non farsi prendere dalla fretta .
Concordo al 100%Cinquecentolovers ha scritto: ↑14.05.2018, 11:56 questo si ..sè riesce a postarci foto così riusciamo in un occhiata tutti e trà tutti ne vien fuori un consiglio utilissimo !
saggia decisione
