https://www.flickr.com/photos/51586420@ ... ateposted/

Aiutatemi...

A quadro spento, stacca un cavo candela alla volta e vedi se cambia qualcosa. Quando avrai risolto metti i cappucci alle candele.
Smonta e soffia il getto del minimo...costa niente.

Saluti, Pierino.

Ghepcar ha scritto:A quadro spento, stacca un cavo candela alla volta e vedi se cambia qualcosa. Quando avrai risolto metti i cappucci alle candele.
Smonta e soffia il getto del minimo...costa niente.

Saluti, Pierino.

Ciao Pierino.
Ieri ho smontato la vite B e svuotato smontando la vite da 10 lateralmente collocata del filtro aria per eliminare eventuali sporcizie.
Proverò il sistema stacco candele..

Lo so che hai smontato il getto principale, ti ho consigliato di pulire anche quello del minimo.
Vite B, che è ?

Saluti, Pierino.

Aria benzina...fatto

...tutto tace.

Saluti, Pierino.

Ciao Pierino attendo i cavi candele nuovi .
Intanto volevo chiedervi se ci sia una guida realizzata da qualcuno per controllare le punterie e se ci aia altro da guardare...

Si sarebbe potuto avviare il motore e toccare i due tubi di scarico per capire quale cilindro non andava....aspettiamo i cavi.

Saluti, Pierino.

Ciao Pierino.
Oggi ho tolto la bobina e ho visto cio..c'e qualche cosa che non va?

https://www.flickr.com/photos/51586420@ ... ateposted/

È normale che ci sia quel gioco,e' l'anticipo centrifugo.

E' vero quello che dice Oleandroi in merito a quello spostamento della spazzola.
Va però detto che ci vuole sensibilità per valutare che non vi siano giochi indesiderati, dovuti a usura, che di fatto falsano la variazione di anticipo e l'ampiezza dello stesso.

Nell'ambito del difetto che lamenti, fai girare a mano il motore e verifica che le puntine vengano aperte in egual misura da entrambi le cammes dello spinterogeno; è già successo che una camme aprisse le puntine e quindi si avesse la scintilla alla candela mentre l'altra, per usura o altro, non aprisse le puntine...e la scintilla non c'era sulla candela.

Quando le puntine sono aperte cerca di muovere radialmente il portaspazzola e vedi se questo comporta variazioni dell'apertura delle puntine.

Saluti, Pierino.

Pierino ammazza sei tecnico..

Credo una cosa.ho smontato quei cavi del ca.. Ho fatto le foto allegate e ho sbagliato nell invertire i cavi alla bobina.
Li ho.messi correttamente ma niente.
Non credo sia altro se non i.cavi stessi.
L auto andava benissimo prima e non la sto adoperando da allora.
Intanto guarisco dalla fattura della costola...questo mi consola...

In attesa che arrivino i cavi non ti sarebbe stato impossibile fare una prova di due minuti per capire se il problema è effettivamente un cavo fallato o no...

Auguri per la guarigione.

Saluti, Pierino.

Ghepcar ha scritto:In attesa che arrivino i cavi non ti sarebbe stato impossibile fare una prova di due minuti per capire se il problema è effettivamente un cavo fallato o no...

Auguri per la guarigione.

Saluti, Pierino.

Hai ragione...
Grazie per la vs vicinanza al mio problema

Ragazzi ho finito poco prima.
Rispetto a quelli fotografati i nuovi cavi candele sono ottimi...finalmente!
Ho collegato tutto bene come suggerito da voi ma la mia 500 sembra inglobata, non ha forza
Allora ho smontato le candele nuove e ho notato che quella vicino la targa è ok l altra invece quella più vicina all abitacolo si è annegata di colpo...nera come il carbone ( cilindro 2).
Cosa succede?
Cosa devo fare?
Grazie mille per l aiuto :win