Oleandroi ha scritto:Dai che sarà pronta per ROMA.

Questa è una notizia!!!

Oleandroi ha scritto:Dai che sarà pronta per ROMA.

Non voglio essere blasfemo ma, un uomo di nome Francesco potrebbe benedirla...tu ?

Saluti, Pierino.

Ghepcar ha scritto:

Oleandroi ha scritto:Dai che sarà pronta per ROMA.

Non voglio essere blasfemo ma, un uomo di nome Francesco potrebbe benedirla...tu ?

Saluti, Pierino.

Spiegati meglio

Oleandroi ha scritto: Spiegati meglio

Ehhhh,....buona notte.

Saluti, Pierino.

Mia moglie mi dice che la difficolta`,avendo parlato con il nostro assicuratore, sara quello di riconoscerebbe quindi far riparare il danno.
Mi spiego meglio, secondo la legge, qui,il danno e` quantificato secondo tabelle,note del tipo
Cambiare paraurti 300 euro+2 ore di lavoro.ecc ecc
Mentre io chiederei che mi indichino presso quale carrozziere vogliono che la porti,e la la rivoglio nelle perfette condizioni in cui si trovava.Insomma il rischio e`che non vogliano ripararmi il danno, ma solo riconoscermi quello che dicono le tabelle, che chiaramente non comprendono auto costruite come la 500 nel 73!!

Stessa solfa qui in Italia ...

Mi torna in mente una vecchia storia.
Era forse 1981 82, una notte una Fiat 128 prese fuoco, non sto a supporre per quale motivo,il problema per me fu che dietro avevo parcheggiato la mia 500.
Quando i vigili del fuoco terminarono l'opera di spegnimento mi ritrovai con calandra, cofano , a metta parafanghi tostati.
Penai un sacco per farmi risarcire dall'assicuratore , alla fine recuperai £50.000, ho dovuto metterci il resto per comprare i fari.
Il tutto alla fine ha avuto un risvolto positivo, mio padre si convinse finalmente ad acquistare un box.

A distanza di un mese dal fattaccio,ancoro non so molto di come procederanno le cose.
L`assicurazione continua a chiedermi informazioni, io le invio ma le richiedono di nuovo.
Se fosse stata una seconda macchina per lavoro sarebbe una tragedia, ma e` un passatempo e cerco di prenderla con filosofia, intanto il colpo di frusta mi rende dolorante durante il fine giornata, insomma tutto il mondo e`paese, e le assicurazioni sono uguali in (quasi)tutto il mondo.

Ho visto ora le foto e le ho pure ingrandite... il danno a parer mio è lieve, le macchina non denota " grinze" sui parafanghi, ne distacchi all'attacco della traversa. da quel che noto , "largheggiando"...con un cambio cofano, sostituzione traversa e paraurto,erispettiva verniciatura, te la dovresti cavare largamente...poi vedendo che l'urto da tamponamento non è stato a forte velocita' ( eri in prossimita' dello stop, e se il kangoo andava forte....altro che cofano...ti accorciava di 50 cm la 500..) l'assicurazione non credo abbia problemi a liquidare il danno. altra questione per il " colpo di frusta" da te dichiarato... se vuoi cercare di guadagnarci sopra... vedi tu....ma dall'urto e dai danni....non credo che tu abbia " maturato" dei danni irreversibili... o cosi gravi.... forse è per questo che l'assicurazione sta prendendo tempo.... un consiglio amichevole.... fatti ripagare il 5ino...e lascia perdere altre storie....

Allora la situazione al momento e` la seguente.
Un perito ha visionato la macchina,ed ha dato il benestare per la riparazione.
Tale riparazione deve essere accompagnata da fatture dei pezzi che occorrono.
Dato che questi pezzi originali non si trovano, secondo loro dovrei rivolgermi al aftermarket,(leggi quasi sempre mondezza)mentre i pezzi originali che io so` dove prenderli,cioe` da privati, non potendomi produrre fatturano sarebbero autorizzati.
La situazione e` alquanto Kafkiana,visto che pretendono fatture su pezzi inesistenti.
Telefonero` lunedì al perito, per vedere che cosa si può` fare, per conto mio insisto per avere i pezzi originali.

A me è successo 3 anni fà ero fermo al semaforo rosso all'improvviso una botta posteriore mi tolse il fiato la signora mi disse che si stava aggiustando lo stivale...Mapropio mentre stai guidando!?!
comunque tu controlla i gommini e l'asta dove appoggia...il cambio a me li aveva staccati i gommini e me ne sono accorto tardi e l'asta dove appoggia il cambio piegata lo di vita cambiare
però assicuratore già mi aveva pagato
e mi fece inca@#$/ re che mi disse che l'auto era vecchia
ma tu sarai vecchio .Non ce lo detto per un pelo
controlla bene prima del preventivo
...

Luciano62
Mi spiegheresti meglio dove controllare ?
Grazie

Pirumpella ha scritto:Luciano62
Mi spiegheresti meglio dove controllare ?
Grazie

Gli eventuali danni, xche una volta liquidato "chi a avuto a avuto, e chi a dato a dato"
Ti è chiaro ora.

Maurizio ha scritto:

Pirumpella ha scritto:Luciano62
Mi spiegheresti meglio dove controllare ?
Grazie

Gli eventuali danni, xche una volta liquidato "chi a avuto a avuto, e chi a dato a dato"
Ti è chiaro ora.

Hai ragione Maurizio,ma siccome Luciano 62 parlava di gommini............avrei voluto capire meglio.

Pirumpella ha scritto:Allora la situazione al momento e` la seguente.
Un perito ha visionato la macchina,ed ha dato il benestare per la riparazione.
Tale riparazione deve essere accompagnata da fatture dei pezzi che occorrono.
Dato che questi pezzi originali non si trovano, secondo loro dovrei rivolgermi al aftermarket,(leggi quasi sempre mondezza)mentre i pezzi originali che io so` dove prenderli,cioe` da privati, non potendomi produrre fatturano sarebbero autorizzati.
La situazione e` alquanto Kafkiana,visto che pretendono fatture su pezzi inesistenti.
Telefonero` lunedì al perito, per vedere che cosa si può` fare, per conto mio insisto per avere i pezzi originali.

Non possono costringerti a fornire la fattura del lavoro e dei ricambi perché il danno è a prescindere dalla riparazione nel senso che tu potresti non avere i soldi da anticipare e riparerai l'auto solo dopo essere stato liquidato. Presenta un preventivo dei ricambi e fatti valere! Se ti fanno storie digli che li procurassero loro originali come li vuoi tu!

doibaf