lo ho già scritto "sono di parte " volevo dire che io li vendo i kit 5 marce (ed i kit 3 e 4 corta)

è ovvio quindi che li consiglio.... è come chiedere all'oste se il vino che ha è buono !

quindi "non credermi" ma informati: tieni presente che ho montato kit 5 marce perfino su motori originali 499 cc

dimmi una ultima cosa: adessp il tuo motore con la terza marcia a quanti giri arriva? (poi ti saprò consigliare se è meglio che metti 8-39 oppure 8-41

i kit 5 marce li vendo a 350 euro
i kit 3 e 4 corta per cambio sincronizzato 350 euro
e per cambio NON sincronizzato 320 euro

Febo, come tu giustamente scrivi il tuo parere è di parte lo stesso ribadisco che la cosa è soggettiva,
tu ci metti l'esperienza, io le preferenze.
Ora se Luca1, è interessato alla tua mercanzia ti può chiedere l'indirizzo mail perché non può inviare MP,
ovvero sperimentare le disponibilità in suo possesso.








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atomo27@libero.it

forse mi sono spiegato male

il fatto che io li venda non significa certo che li dovete acquistare da me (ci mancherebbe!)

la mia era solo una battuta (in riferimento al fatto che "sono di parte")

non occorre che lo dica io che mettere la 5° marcia sia una cosa (sicuramente) azzeccata

con qualsiasi cilindrata e potenza del motore sempre meglio 5 marce che 4 ...... a prescindere

ovvio che poi ognuno ha il proprio budget quindi se la scelta di avere 4 marce è dettata dal fatto economico non discuto

Febo ha scritto:forse mi sono spiegato male

il fatto che io li venda non significa certo che li dovete acquistare da me (ci mancherebbe!)

la mia era solo una battuta (in riferimento al fatto che "sono di parte")

non occorre che lo dica io che mettere la 5° marcia sia una cosa (sicuramente) azzeccata

con qualsiasi cilindrata e potenza del motore sempre meglio 5 marce che 4 ...... a prescindere

ovvio che poi ognuno ha il proprio budget quindi se la scelta di avere 4 marce è dettata dal fatto economico non discuto

(Che peraltro è il miglior prezzo sul mercato, la tua mercanzia )

Volevo un vostro consiglio ...se metto una coppia conica 9/41 allunga un pochino ??

Baleo ha scritto: ↑02.08.2023, 13:33 Volevo un vostro consiglio ...se metto una coppia conica 9/41 allunga un pochino ??

Domanda...hai i soldoni per farti realizzare una 9/41?

Originale 8/41 -> ratio 5.125
9/41 -> ratio 4.55

Perchè non prendere una coppia conica 126?? Tipo le 8/39 oppure la 126Bis 9/39??

Esatto Tano, poi, per quanto riguarda se allunga o no, dipende dal motore.

Fabiom1955 ha scritto: ↑02.08.2023, 16:09 Esatto Tano, poi, per quanto riguarda se allunga o no, dipende dal motore.

Questo è certo... poi se il motore allunga o no... dipende se ha la forza per sfruttare quella coppia conica.....

A mio parere NON è una scelta sana mettere la coppia conica più lunga su un motore di piccola cilindrata in quanto si accentueranno solo gli aspetti negativi ovvero minor ripresa, minor velocità in salita, salto di giri maggiore nel passaggio alla marcia superiore con conseguente minor risposta del motore
La cosa migliore è lasciare la rapportatura standard con coppia conica 8-41 e mettere la quinta marcia che consentirebbe maggior velocità di punta e motore meno stressato in occasione di spostamenti medio lungo raggio