a tutti
Questo è stato l'ultimo aggiornamento, ho riprofilato la parte del parafango porta-targa per dargli più armonia, poi ho incassato il complessivo delle luci targa posteriore facendolo avanzare dentro la coda della sella, il fanale posteriore è identico ma appartiene ad un altro modello, quindi un lavoretto reversibile, per questa soluzione mi sono servito di 2 barrette in alluminio e 2 pezzi di gomma per ridurre lo spazio di aria che si è creato, la plastica nella parte finale tende a stringersi, quella del parafango porta-targa ho dovuto eliminarla...amen.
Fino ad oggi su strada ancora non l'ho usata, ogni 15 giorni accendo il motore e lo fo girare un po...la revisione è valida ancora per tutto il 2022, non so se la userò ancora.
Ho corretto con una striscia nera lo spazio tra il fanale e la targa
Grazie per i vostri messaggi
La Honda CB 900 F Bol d'Or
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Re: La Honda CB 900 F Bol d'Or
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Re: La Honda CB 900 F Bol d'Or
Con questa foto si comprende meglio la nuova posizione delle luci posteriori, anche la parte nera che chiude lo spazio fra il fanale e la targa...una piattina di alluminio inserita in un pezzo di camera d'aria.
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Re: La Honda CB 900 F Bol d'Or
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Re: La Honda CB 900 F Bol d'Or
Gibson, grazie !
Non sono mai stato un motociclista, non sono mai andato oltre 130 kh..mi piace possederla, come la 500, anche lei si distingueva con particolari fatti a modo mio.. copiati da altri ma mai identici
Lo scarico sulla 500 lo avevo di lato, era bello a vedersi, la faceva più "cattiva", provai prima con la marmitta originale, l'aprii per lavorarla un po..visto che il rumore mi piaceva decisi di lasciarla sul motore.
Con la moto prima o poi dovrò rassegnarmi.
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Re: La Honda CB 900 F Bol d'Or
BELLA CIAO..
.. la mia moto ha un'altro proprietario, era un po di tempo che qualcosa girava nell'aria..con rammarico ho ceduto alla richiesta di un signore, questo modello in particolare gli ricorda gli anni della sua gioventù.. cosa dire, il tempo passa per tutti, quello che in vita ci appartiene prima o poi ne rimarrà il ricordo.
La lascio in buone mani.
Un caro saluto a tutti.
.. la mia moto ha un'altro proprietario, era un po di tempo che qualcosa girava nell'aria..con rammarico ho ceduto alla richiesta di un signore, questo modello in particolare gli ricorda gli anni della sua gioventù.. cosa dire, il tempo passa per tutti, quello che in vita ci appartiene prima o poi ne rimarrà il ricordo.
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Re: La Honda CB 900 F Bol d'Or
L'importante è che si lasci in buone mani, ma la malinconia ogni tanto viene fuori uguale...Mantovasud ha scritto: ↑12.06.2023, 12:42 ...quello che in vita ci appartiene prima o poi ne rimarrà il ricordo.
La lascio in buone mani...
Rimpiango ancora la mia R6 a carburatori...
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Re: La Honda CB 900 F Bol d'Or
Le moto a carburatori e tutti i motori che ieri ne facevano uso, hanno sempre avuto un'accelerazione migliore rispetto a quelli in cui era applicata l'iniezione, almeno nei primi tempi.
..certamente a carburatore i consumi erano quelli che erano, come pure la continua manutenzione e le messe a punto per adattarli alle condizioni climatiche del momento..
Oggi i carburatori si sono estinti.
.. le moderne tecnologie applicate alla parte termica dei motori e i nuovi sistemi di iniezione, hanno definitivamente messo una pietra tombale su quello che nel secolo scorso è stato la causa delle nostre notti insonni, almeno per i più giovani.
Amen
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Re: La Honda CB 900 F Bol d'Or
Magari all'inizio, ma poi l'iniezione è stata superiore in tutto, prestazioni, consumi, manutenzione.