Grazie ancora a tutti e grazie per le "dritte", Duecanne!
Proverò sicuramente a trattare i tappetini, che già mancano di alcune piccole parti.
Sì, la macchina ha ricevuto una "rinfrescata" esterna ed un parziale intervento ai fondi una decina d'anni fa: un semi-conservato, insomma.
La produzione risale a settembre-ottobre '68, con portiere quindi ormai condivise con la L (vedi guida dei pannelli lunga) insieme ad altri elementi.

P.S. La rarità dell'abbinamento di colori riguarda questa serie con gli interni con lunette in tinta.

Funatic ha scritto:P.S. La rarità dell'abbinamento di colori riguarda questa serie con gli interni con lunette in tinta.

serebbe a dire : sedili anteriori con lunette bianche,
oppure
lunette dello stesso colore della seduta...?
a naso, io direi forse questa seconda ipotesi; confermami se è così...

Sì, Bettino, è esatta proprio la seconda: sono stati infatti riscontrati (stando appunto alla ricerca di Enrico Bo) pochi casi di abbinamento di colore bianco della carrozzeria e interni azzurri con lunetta della stesssa tinta della seduta, per quanto riguarda la V serie della F.

Funatic ha scritto: La produzione risale a settembre-ottobre '68, con portiere quindi ormai condivise con la L (vedi guida dei pannelli lunga) insieme ad altri elementi.

Informazioni interessanti: ....quindi in quel periodo sono state prodotte delle portiere condivise con la "L" ma con l'apertura vecchio tipo, ovvero senza levetta da tirare (come sulla "L")?

Ho l'impressione che sulla "L" le guide dei pannelli sia ancora più lunga...

Funatic ha scritto:Sì, Bettino, è esatta proprio la seconda: sono stati infatti riscontrati (stando appunto alla ricerca di Enrico Bo) pochi casi di abbinamento di colore bianco della carrozzeria e interni azzurri con lunetta della stesssa tinta della seduta, per quanto riguarda la V serie della F.

bene !
grazie della risposta !

Cinquecentoelle ha scritto:

Funatic ha scritto: La produzione risale a settembre-ottobre '68, con portiere quindi ormai condivise con la L (vedi guida dei pannelli lunga) insieme ad altri elementi.

Informazioni interessanti: ....quindi in quel periodo sono state prodotte delle portiere condivise con la "L" ma con l'apertura vecchio tipo, ovvero senza levetta da tirare (come sulla "L")?

Ho l'impressione che sulla "L" le guide dei pannelli sia ancora più lunga...

Idem per la calandra, pronta ad ospitare sia il logo versione L nell'incavo sia quello tipo F superficialmente.

Lo stesso vale per il cofano motore con scritta a rombi, ma questa (appunto prodotta a settembre-ottobre '68) ha ancora il "vecchio" poiché Fiat ha finito di smaltire le relative giacenze ben più tardi,