per far diventre un olio motore nero sulla 500 con un motore rifatto, ce ne vuole è praticamente impossibile per come la usiamo noi
ok tutto quello che vuoi pergli olii sintetichi, rimane il fatto che i 5-40 sono praticamente acqua a temperature non troppo alte, il chè non è bene per la 500 perchè comporta poca pressione.
tenete presente una cosa l'olio della 500 non scalda come quello delle auto di oggi, non è un solo fattore di giri, ma di temperature, che il cinquino mal digerisce.
Il fatto del consumo è un'altra cosa, il motore non consuma olio se è ok, ma cmq un piccolo consumo c'è smepre se nel tuo caso on c'è significa che lo cambi ogni 2000Km.
Non è solo che se lo brucia, ma rimane il fatto che l'olio scaldandosi evapora, e se togliete appunto il tubo del reciclo vapori olio conj motore in moto ed accellerate, capirete di quanto olio si dieporse nell'aria evaporato.
I nostri motori specie quelli elaborati vengono smontati epukliti tanto accurattamente e fanno pochi km che ne pregidicano l'incrostazione.
Io rimango per le mie, e cioè non spendere troppi soldi, quando tanto alla fine vanno benetutti limportante è che sia olio
i sintetici sono senza dubbio migliori, ma se uno come me con radaitore e tutto quanto metto olio 100% sintetico un mio cambio olio mi viene a costare più di 50€ mettendo olio buono.
Se poi uno come me non ci fà più di 2-5mila km che riapre il motore o ne fà un'altro, che faccio rimetto l'olio vecchio tanto ha solo 2000Km??No ne rimetto più economico ma nuovo.
io prendo sempre qualcosa di marca magari minerale, o semisintetico.
Anche se ha 40 anni tutti la guardano ancora e la desiderano............
sotto la mia 500!!!!
