Buon pomeriggio a tutti,
scusate se mi intrometto ma a pagina 18 del libretto uso e manutenzione della F/L è indicato un doppio occhiello dove far passare la corda di traino (che poi è il supporto dove mettere il cric da officina). Peraltro condivido il timore che possa venir via il musetto: molti anni fa apparve su una rivista bolognese di automobilismo una foto che ritraeva una "gruppo 2", insabbiata in parabolica a Monza, con il musetto letteralmente strappato dal carro attrezzi, che aveva agganciato il bolide all'anello (obbligatorio) fissato all'attacco del paraurti.
Un grande saluto
Bachisio

Questa dovrebbe essere la pagina incriminata.