Preparare un 700 cc CONSIGLI!
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Re: Preparare un 700 cc CONSIGLI!
Chiaritusu, pura curiosità: che intendi per configurazione obsoleta?
- Lianca
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Re: Preparare un 700 cc CONSIGLI!
Se il tuo amico è un purista original come dici forse non è la persona adatta a fare quello che intendi...la mia è solo una considerazione,per preparare un motore o vai da chi lo fa di lavoro,o te lo prepari da te con tanta passione e manualita',e leggi nel Forum che si apprendono molte cose.Guidoforte ha scritto:Ho visto il link relativo al motore che stai realizzando, davvero notevole!
A me serve un motore stradale da utilizzare generalmente in pianura per qualche corsetta nel tempo libero. Non devo macinare molti km, ma mi piacerebbe un motore che si faccia rispettare...non so se ho reso l'idea.
A parte il motore non ho ancora comprato pezzi, quindi se mi date qualche configurazione già testata vi sarei grato, così posso valutare, e magari qualche dritta su dove poter reperire i pezzi a buon mercato.
Sarà poi il mio amico meccanico a fare il lavoro, ma lui di preparazioni non ne vuol sentire parlare perchè è un purista del 100% original.
Io ho letto molto in questo Forum,e se rileggo vecchie discussioni di anni si nota la crescita che hanno fatto tutti i vari componenti di spicco del Forum(quelli piu' giovani naturalmente)e come ha detto" Chiuri" "Obsoleto"certi interventi pure lo sono,ma è questo il bello si cresce...non vorrei essere frainteso,il mio è un complimento al Forum e ai suoi componenti che mettono a disposizione le loro esperienze.
Se vai su yu tube e clicchi"Nuovo motore Lianca" vedi il risultato del mio lavoro
Un saluto Luigi

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Re: Preparare un 700 cc CONSIGLI!
Chiuritusu ha scritto:Compa non la farei mai una configurazione cosi...troppo obsoleta.. Trapassata... Cosenza anni '80Tanokart ha scritto:Qui ti copiano i motori....Chiuritusu ha scritto:Classica configurazione alla "Cosentina"


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Re: Preparare un 700 cc CONSIGLI!
Che lo fanno tutti e che è un po' sempliciotta!Dani500R ha scritto:Chiaritusu, pura curiosità: che intendi per configurazione obsoleta?


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Re: Preparare un 700 cc CONSIGLI!
Fidati che il 700 che sto concependo non sarà sfruttato al 100%, per rendere ancora di più servirebbero condotti sdoppiati, valvole più generose, albero a corsa lunga e altre accortezze.Guidoforte ha scritto:Ho visto il link relativo al motore che stai realizzando, davvero notevole!
Sarà poi il mio amico meccanico a fare il lavoro, ma lui di preparazioni non ne vuol sentire parlare perchè è un purista del 100% original.
A questo punto ti consiglio di indirizzarti su un 650, almeno non devi allargare il basamento.
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Re: Preparare un 700 cc CONSIGLI!
Ti faccio una lista della spesa/configurazione per il motore che chiedi:Guidoforte ha scritto:A me serve un motore stradale da utilizzare generalmente in pianura per qualche corsetta nel tempo libero. Non devo macinare molti km, ma mi piacerebbe un motore che si faccia rispettare...non so se ho reso l'idea.
A parte il motore non ho ancora comprato pezzi, quindi se mi date qualche configurazione già testata vi sarei grato, così posso valutare, e magari qualche dritta su dove poter reperire i pezzi a buon mercato.
Monoblocco: 126A1.000
Cilindrata: 650
Cilindri: 126 in ghisa
Pistoni e bielle: originali 126 oppure pistoni stampati 28 + bielle 130
Testa: valvole originali o al max 34/28 della panda 30.
Camma: Lavazza 40/70 o 38/72
Scarico: Slalom Y
Carburatore: Weber Dgf 30/23 o Dellorto Fzd 32/28
Rc: 10:1
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Re: Preparare un 700 cc CONSIGLI!
Grazie delle info Elucubratio.
Guardando il sito di Nanni, il primo che mi è venuto fuori, notavo che il kit cilindri (art. 0323a) e pistoni stampati con altezza di compressione 25-35 sono disponibili con altezza 80. Vanno bene?
Mi sapreste indirizzare verso altre aziende dove posso reperire i ricambi di cui ho bisogno?
Guardando il sito di Nanni, il primo che mi è venuto fuori, notavo che il kit cilindri (art. 0323a) e pistoni stampati con altezza di compressione 25-35 sono disponibili con altezza 80. Vanno bene?
Mi sapreste indirizzare verso altre aziende dove posso reperire i ricambi di cui ho bisogno?
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Re: Preparare un 700 cc CONSIGLI!
Notevole la tua manualità Luigi, complimenti!Lianca ha scritto:Se il tuo amico è un purista original come dici forse non è la persona adatta a fare quello che intendi...la mia è solo una considerazione,per preparare un motore o vai da chi lo fa di lavoro,o te lo prepari da te con tanta passione e manualita',e leggi nel Forum che si apprendono molte cose.Guidoforte ha scritto:Ho visto il link relativo al motore che stai realizzando, davvero notevole!
A me serve un motore stradale da utilizzare generalmente in pianura per qualche corsetta nel tempo libero. Non devo macinare molti km, ma mi piacerebbe un motore che si faccia rispettare...non so se ho reso l'idea.
A parte il motore non ho ancora comprato pezzi, quindi se mi date qualche configurazione già testata vi sarei grato, così posso valutare, e magari qualche dritta su dove poter reperire i pezzi a buon mercato.
Sarà poi il mio amico meccanico a fare il lavoro, ma lui di preparazioni non ne vuol sentire parlare perchè è un purista del 100% original.
Io ho letto molto in questo Forum,e se rileggo vecchie discussioni di anni si nota la crescita che hanno fatto tutti i vari componenti di spicco del Forum(quelli piu' giovani naturalmente)e come ha detto" Chiuri" "Obsoleto"certi interventi pure lo sono,ma è questo il bello si cresce...non vorrei essere frainteso,il mio è un complimento al Forum e ai suoi componenti che mettono a disposizione le loro esperienze.
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Un saluto Luigi
Il tuo motorello va che è una bomba.
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Re: Preparare un 700 cc CONSIGLI!
Lascia stare Nanni, per questi componenti è meglio D'Angelo Motori. Quota compressione 25 vanno bene ma sappi che devi spianare sotto i cilindri di 3 mm.Guidoforte ha scritto:Grazie delle info Elucubratio.
Guardando il sito di Nanni, il primo che mi è venuto fuori, notavo che il kit cilindri (art. 0323a) e pistoni stampati con altezza di compressione 25-35 sono disponibili con altezza 80. Vanno bene?
Mi sapreste indirizzare verso altre aziende dove posso reperire i ricambi di cui ho bisogno?
Per quello ti consigliavo dei pistoni stampati alesaggio 77 e quota compressione 28, così sei già in quota.
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Re: Preparare un 700 cc CONSIGLI!
Io andrei su un rapporto di 10,5:1Elucubratio ha scritto:Ti faccio una lista della spesa/configurazione per il motore che chiedi:Guidoforte ha scritto:A me serve un motore stradale da utilizzare generalmente in pianura per qualche corsetta nel tempo libero. Non devo macinare molti km, ma mi piacerebbe un motore che si faccia rispettare...non so se ho reso l'idea.
A parte il motore non ho ancora comprato pezzi, quindi se mi date qualche configurazione già testata vi sarei grato, così posso valutare, e magari qualche dritta su dove poter reperire i pezzi a buon mercato.
Monoblocco: 126A1.000
Cilindrata: 650
Cilindri: 126 in ghisa
Pistoni e bielle: originali 126 oppure pistoni stampati 28 + bielle 130
Testa: valvole originali o al max 34/28 della panda 30.
Camma: Lavazza 40/70 o 38/72
Scarico: Slalom Y
Carburatore: Weber Dgf 30/23 o Dellorto Fzd 32/28
Rc: 10:1
Carburatore doppio corpo 32mm, preferibilmente Holley/Weber
Valvole derivazione 500 ED
Volano alleggerito o direttamente un volano 500
Tutto da equilibrare...

Cinquecentisti si nasce...non si diventa...
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Re: Preparare un 700 cc CONSIGLI!
Lianca, concordo... Si cresce... Ho sempre cercato qualcosa di particolare e infatti negli ambienti della mia città dove l'unico nome papabile era Nannnnnnnnnnnnnnn.....ni... Mi son detto vabbè... Usciamo fuori va... Se giri cresci se hai voglia di conoscere... Cresci, sennò... Magnate sempre sta minestra...
A ragion veduta Guidoforte, appena ti ho letto, io già sapevo che eri passato da Bûlagn'
Preferisco una configurazione come quella di Tano, perché c'è farina-sale e pepe che non un prodotto STD propinato da un venditore... Che per carità... È garantito(per non perderci la faccia... E lo capisco), ma non è speciale....
Morale della favola... Il pane di Tessano (CS) non potrà MAI essere come quello del "Bianco Mulino"
A ragion veduta Guidoforte, appena ti ho letto, io già sapevo che eri passato da Bûlagn'
Preferisco una configurazione come quella di Tano, perché c'è farina-sale e pepe che non un prodotto STD propinato da un venditore... Che per carità... È garantito(per non perderci la faccia... E lo capisco), ma non è speciale....
Morale della favola... Il pane di Tessano (CS) non potrà MAI essere come quello del "Bianco Mulino"

Ma tu... C'eri??!!
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Re: Preparare un 700 cc CONSIGLI!
Non ho sposato Nanni, ed è per questo che chiedevo agli esperti un parere.
Certo che anche D'Angelo non è che ti regala la roba...
Certo che anche D'Angelo non è che ti regala la roba...
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Re: Preparare un 700 cc CONSIGLI!
Fidati che ce ne sono di più cariGuidoforte ha scritto:Non ho sposato Nanni, ed è per questo che chiedevo agli esperti un parere.
Certo che anche D'Angelo non è che ti regala la roba...
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Re: Preparare un 700 cc CONSIGLI!
Se vuoi...regalo io la roba.... a colpi di 100oni....Guidoforte ha scritto:Non ho sposato Nanni, ed è per questo che chiedevo agli esperti un parere.
Certo che anche D'Angelo non è che ti regala la roba...

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