Brutta sorpresa.

[doibaf]

https://www.google.it/search?q=prefilet ... DsYQsAQIJA

Intanto studia, poi ne parliamo

doibaf

[Dboniot]

Pirumpella, se ne parla in modo esteso in questo topic:
http://www.500forum.it/forum/viewtopic. ... 70#p364854
Per fare le cose per bene é meglio smontare la testa, anche se é possibile farlo sul posto, un po' alla cieca.
Per il discorso della marmitta tappata non avevo cattive intenzioni volevo solo fare uno scherzo da prete, fortunatamente (o purtroppo) non riuscito a Paolo.
Ti raccomando Helicoil 1,5 D o 2 D (8x12 o 8x16).

[Atomo27]

volevo solo fare uno scherzo da prete, fortunatamente (o purtroppo) non riuscito a Paolo.

Mi hai fatto fare un "torsolo di cattiva effige"con i maghi del bicilindrico, erano tutti li davanti, non mi hanno messo alla gogna forse perché era 12 ed in corso un importante raduno, se te ne eri accorto me lo potevi dire all'orecchio.

[Atomo27]

Piru, scusa ma dovevo andar via altrimenti ricevevo una scarpa in testa
poi pensavo che eri a conoscenza di questo tipo di rimedio, l'ho semplicemente suggerito.
Come posso suggerire di smontare il motore per smanettare sullo scarico 2 , non smonti la testa con conseguente
rettifica, guarnizione, dinamometrica, gioco punterie e forse pure g. coperchio punterie.

[Pirumpella]

Riepiloghiamo,e pregherei chi interviene consigliandomi,di usare un linguaggio piu`terra terra (meccanicamente parlando )visto che davanti a voi,o piuttosto dall`altra parte dello schermo c`e`uno che non mastica bene la meccanica,anzi ha la dentiera,e pure che si muove!!!!!
Da cio` che ho capito,ci sono due possibilità`.
1 Rimuovo castelletto punterie,magari carburatore,e poi smonto la testa.
Domanda.
cosa mi occorre per questo,e` un operazione che può fare un`inesperto?oltre alle chiavi dedicate (dinamometrica,pezzi da rimontare perché inadatti a essere rimontati,difficoltà ,dell`operazione,ecc,ecc.
2 Smonto il motore e lo porto a far fare questo lavoro ad uno competente.

[Atomo27]

Riepiloghiamo,e pregherei chi interviene consigliandomi,di usare un linguaggio piu`terra terra (meccanicamente parlando )visto che davanti a voi,o piuttosto dall`altra parte dello schermo c`e`uno che non mastica bene la meccanica,anzi ha la dentiera,e pure che si muove!!!!!
Da cio` che ho capito,ci sono due possibilità`.
1 Rimuovo castelletto punterie,magari carburatore,e poi smonto la testa.
Domanda.
cosa mi occorre per questo,e` un operazione che può fare un`inesperto?oltre alle chiavi dedicate (dinamometrica,pezzi da rimontare perché inadatti a essere rimontati,difficoltà ,dell`operazione,ecc,ecc.
2 Smonto il motore e lo porto a far fare questo lavoro ad uno competente.

A questo punto se lo devi far fare ad una persona competente lascia tutto com'è e consegni la 500 al meccanico.
Ma vuoi mettere la soddisfazione di fartelo da te?

[Pirumpella]

Ma vuoi mettere la soddisfazione di fartelo da te?

Certo Paolo,ma bisogna riconoscere i propri limiti,
qui si parla di smontare mezzo motore,rettificare,sostituire pezzi che poi devono essere alldecimillimetro,ecc ecc.

[Atomo27]

Qui si tratta di smontare il blocco motore, quando hai davanti il buco filettato spanato davanti e ci puoi lavorare:
https://www.youtube.com/watch?v=-_azEsNkA9Q
https://www.youtube.com/watch?v=sQHRB2ElZJ0
Chiaramente se non te la senti hai la mia compressione, non è un lavoro alla portata di tutti.
Dai pure un'occhiata ai video che seguono.

[Albatros]

Uè uagliò,
giusto qualche momento fa sto risalendo dal box dove ho
smontato la marmitta rotta e il carter del riscaldamento,
tutto rigorosamente alla cieca, infatti la parte posteriore
non la vedevo.
E' stata una faticaccia ma è così semplice che anche chi
non mastica meccanica può fare qualche lavoretto tipo
quello tuo.
Ci vuole solo un po di pazienza e accompagnarsi con tutto
il paradiso....................

[Atomo27]

Uè uagliò,
giusto qualche momento fa sto risalendo dal box dove ho
smontato la marmitta rotta e il carter del riscaldamento,
tutto rigorosamente alla cieca, infatti la parte posteriore
non la vedevo.
E' stata una faticaccia ma è così semplice che anche chi
non mastica meccanica può fare qualche lavoretto tipo
quello tuo.
Ci vuole solo un po di pazienza e accompagnarsi con tutto
il paradiso....................

Si ma non hai messo in conto che si deve trapanare.

[Pirumpella]

Ciao Federi`,
Grazie al forum,sono riuscito a fare grandi cose per il mio sapere meccanico,ma qui si parla di cardiochirurgia !

[Maurizio]

Uè uagliò,
giusto qualche momento fa sto risalendo dal box dove ho
smontato la marmitta rotta e il carter del riscaldamento,
tutto rigorosamente alla cieca, infatti la parte posteriore
non la vedevo.
E' stata una faticaccia ma è così semplice che anche chi
non mastica meccanica può fare qualche lavoretto tipo
quello tuo.
Ci vuole solo un po di pazienza e accompagnarsi con tutto
il paradiso....................

Si ma non hai messo in conto che si deve trapanare.

Se è spanato non serve passarci la punta è basta passarci il maschio, e senza tirar giu il motore, certo ci vuole un po di tatto ma fattibile è gia fatto tale lavoro senza smontare nulla oltre il collettore.

[Atomo27]

Piru, in poche parole devi trasferirti in Italia.

[Pirumpella]

Tra poco,mi trasferiro` in Italia,ma solo per qualche settimana in Sardegna,a saperlo prima avrei prenotato qualcosa dalle parti di Celle Ligure !!!!!
Ciao Maurizio,salutami Massimo

[Maurizio]

Grazie Pirumpella, non mancherò
PS sempre disponibile, ma solo al sabato e domenica x altri 15 mesi......