Albero a Cammes per motore 540cc

[Guzzifuso]

Ma le valvole? Originali o vanno aumentate anch'esse?

GG

[Helix]

Ma le valvole? Originali o vanno aumentate anch'esse?

GG

Con una cammes 126 mantieni quelle originali.

[Zio Peppo]

il motore che dici é pressoché originale, pistoni 70 con tassello compressione, ne ho montati tanti e alcuni di essi hanno anche le nicchie valvole.... nel mio garage ne ho ancora qualche kit, uno degli ultimi montati ho anticipato la camma originale 500 (25/51 - 64/12) di circa 5° e sfeccia ancora oggi per il paesello a circa 140km.....

guido, chi é il tizio da te descritto? io sono di casalvieri.....

[Helix]

il motore che dici é pressoché originale, pistoni 70 con tassello compressione, ne ho montati tanti e alcuni di essi hanno anche le nicchie valvole.... nel mio garage ne ho ancora qualche kit, uno degli ultimi montati ho anticipato la camma originale 500 (25/51 - 64/12) di circa 5° e sfeccia ancora oggi per il paesello a circa 140km.....

guido, chi é il tizio da te descritto? io sono di casalvieri.....

Peppe, davvero riesci ad arrivare a quelle velocità con il 540cc???

[Zio Peppo]

Helix, lo vuoi provare? credo di averne ancora uno montato, rimasugli del passato e vecchi cimeli.....
con il mio ci viaggiavo nel 1995 fino agli anni 2000 per raduni all'estero, viaggiava una favola tra pianure e falsipiani ma di certo in salita un pó arranca, sicuro guadagnavo una marchia rispetto al motore originale ma non troppa velocità.....
la mia configurazione era
pistono 70 con tassellp e nicchie
testa con valvole 34/30
rc 9:1
cammes originale anticipata
carburatore 28 del 126
e ci ho fatto circa 12/13000 km ed ora é in pensione sotto un mucchio di macerie dentro il garage

[Helix]

Helix, lo vuoi provare? credo di averne ancora uno montato, rimasugli del passato e vecchi cimeli.....
con il mio ci viaggiavo nel 1995 fino agli anni 2000 per raduni all'estero, viaggiava una favola tra pianure e falsipiani ma di certo in salita un pó arranca, sicuro guadagnavo una marchia rispetto al motore originale ma non troppa velocità.....
la mia configurazione era
pistono 70 con tassellp e nicchie
testa con valvole 34/30
rc 9:1
cammes originale anticipata
carburatore 28 del 126
e ci ho fatto circa 12/13000 km ed ora é in pensione sotto un mucchio di macerie dentro il garage

Sto preparando qualcosa di simile...quando ci vedremo a qualche raduno ciociaro in primavera te lo faccio vedere!

[Zio Peppo]

avvisami prima, questo anno credo che riprendo a fare raduni all'estero, austria germania e francia..... in italia poco o niente

[Helix]

avvisami prima, questo anno credo che riprendo a fare raduni all'estero, austria germania e francia..... in italia poco o niente

Certamente...tanto posteremo tutti i raduni qui sul forum!!! Grazie Ancora della tua esperienza!

[Guido972]

il motore che dici é pressoché originale, pistoni 70 con tassello compressione, ne ho montati tanti e alcuni di essi hanno anche le nicchie valvole.... nel mio garage ne ho ancora qualche kit, uno degli ultimi montati ho anticipato la camma originale 500 (25/51 - 64/12) di circa 5° e sfeccia ancora oggi per il paesello a circa 140km.....

guido, chi é il tizio da te descritto? io sono di casalvieri.....

E' un meccanico che abbiamo conosciuto ad un raduno

[Zio Peppo]

Guido972, ti ho risposto in privato, lascia perdere quel preparstore che di auto non ne ha smontate nessuna, é spesso a casa mia a farmi perdere tempo connle sue chiacchiere e poi va a farsi montare i motori tutti originali da un meccanico....

[Guido972]

Guido972, ti ho risposto in privato, lascia perdere quel preparstore che di auto non ne ha smontate nessuna, é spesso a casa mia a farmi perdere tempo connle sue chiacchiere e poi va a farsi montare i motori tutti originali da un meccanico....

Si, lo avevamo capito, al raduno a Casalvieri rimase appiedi ed intervenni io. Smontammo il getto del massimo e dentro c'erano gli "struppuni".
Mi disse che la mattina aveva pulito il carburatore ma solo esternamente con uno straccio imbevuto di benzina
Lo avevamo capito subito che il mestiere di meccanico non era il suo forte, abbiamo fatto un'allegoria

[Helix]

Che giornata!!!

Leonardo
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Fiat 500 F VI Serie - 1971 - Grigio Garda -
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Alessandro33]

Ragazzi, secondo voi un albero a cammes 126 può essere valido su un motore Fiat 500 con pistoni a scarpetta da 70 (540cc)?
La fasatura della cammes 126 rispetto a quella 500 è leggermente diversa:

25-51-64-12 per la 500
26-57-66-17 per la 126

Qualcuno di voi lo ha mai provato? Sensazioni? Esperienze?
Se può interessareFasature degli Alberi a Cammes



Fasature degli alberi a cammes
Modello vettura Aspirazione Scarico Codice
Nuova 500 1957 (13,5cv) 19(20) 50 50 19(20)
Nuova 500 1958 (16,5cv) 9 70 50 19
500 (tutti gli altri modelli) 25 51 64 12 4183335 SF
Giardiniera 25 51 64 12
126 1a serie (594cc) 26 57 66 17
126 2a serie (594cc) 26 57 66 17 4273065
126 2a serie (652cc) 26 57 66 17 4273065
126 FSM (652cc) 18.30' 53.30' 72 24
126 BIS 25 51 64 12
Panda 30 21 62 61 22 4400584 SI
Cinquecento ED 15 58 55 18
595 Abarth 40 80 80 40
695 Abarth 45 80 85 40

[Helix]

Link conosciuto... Cercavo esperienze. Grazie mille comunque alessandro


Leonardo
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Fiat 500 F VI Serie - 1971 - Grigio Garda -
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Alessandro33]

Ho sentito più di qualcuno che monta la cammes FSM su elaborazioni soft