Purtroppo lavoro fuori e sono un turnista quindi raduni ne faccio pochi xche capita che io sab/dom lavoro!

Cmq prima di cimentarmi in acquisti volevo sapere cosa ho sotto il sedere ... Se un giorno faccio una capatina da te? Io anche smontando la coppa non sono in grado di capire cosa vedo !

Non c'è bisogno che arrivi da me per togliere la coppa olio sono capaci tutti vai da un qualsiasi meccanico o qualche tuo amico dalle tue parti

Per togliere la coppa so fare anche io..il problema é capire poi che componenti ci sono !

Allora tu togli la coppa olio poi ci mettiamo d'accordo e un giorno passo io da te
A Jesi ci lavoro quindi per và bene qualsiasi giorno feriale dopo del 10 febbraio perchè rientro in servizio

Grazie mille... Ti mando un messaggio privato e ti lascio il mio numero!

da domani sono fuori Europa fino 10 febbraio e non raggiungibile (ho bisogno di "staccare") vacanza finalmente !

Salve a tutti.
Tra una messa a punto ed un'altra avete scoperto cosa c'è montato?
A questo punto la curiosità è ritornata visto che un piccolo accenno è stato fatto in un'altra discussione.
Scusate la brusca intrusione.
Un saluto.

Ape20ff ha scritto: Tra una messa a punto ed un'altra avete scoperto cosa c'è montato?

Mi unisco alla richiesta, grazie.

Saluti, Pierino.

Ghepcar ha scritto:

Ape20ff ha scritto: Tra una messa a punto ed un'altra avete scoperto cosa c'è montato?

Mi unisco alla richiesta, grazie.

Saluti, Pierino.

Sono curioso anch'io

viewtopic.php?f=78&t=22278&start=30#p391329

...quando si dice: Portarseli nella tomba.
Comportamenti di questo genere mi fanno pena.

Saluti, Pierino.

Ghepcar, io sono invece d'accordo a tenersi un po' di "segreti del mestiere" ma almeno al proprietario le modifiche andrebbero dette.
Non si regala niente a nessuno. Distribuire troppo le proprie conoscenze gratuitamente a volte attira gli approfittatori...

La ricerca e la divulgazione è il miglior progresso, altrimenti saremmo ancora all'età della pietra!!!!

Livio59 ha scritto: La ricerca e la divulgazione è il miglior progresso, altrimenti saremmo ancora all'età della pietra!!!!

Parole sante!

"Non si regala niente a nessuno", da ricordare...

Chi frequenta questo forum sono tutti simpatizzanti e desiderosi di conoscere meglio la propria vettura...cosa c'è che non possa essere divulgato o permesso di sapere...quale segreto deve essere tale ?

Forse è proprio al cliente che alcune "cose" andrebbero censurate...ognuno si vanta dei "pezzi" che assemblano il proprio motore, nessuno sa resistere a non divulgare la bontà della sua modifica, specie nei particolari, quelli che fanno la differenza...

Mimì

Salve a tutti.
Di certo non si può quello che non si sa,il fatto che il prepratore non dicesse più di tanto è comprensibile.
Non tutti sanno di motori e quindi immagino che siano in molti quelli che si affidano ad un preparatore senza fare nemmeno qualche domanda.
Immagino che anche smontando il motore non si riuscirebbero a carpire tutti i segreti del preparatore.
La mia era solo una curiosità che riguardava qualche componente ma visto che il motore non è stato aperto questo resta ancora un segreto per il momento.
Grazie comunque per aver riportato quello che sapete.
Il carburatore è ancora il 32 orizzontale o avete montato un 40?
La coppa dell'olio qual è? L'Abarth da 4 l o un'altra?
Che marmitta monta?
Mi accontento anche di vedere solo il motore da fuori,per vedere se i carter sono verniciati di un altro colore che magari poteva essere anche una firma del preparatore,le pulegge per vedere se ne montava una maggiorata.
Grazie mille.
Sono ancora fuori tema, avete sentito del motore Mazzieri da 20km/l a 120Km/h?
Li ci sarebbero segreti ancora più interessanti.
Un saluto.