Sto cercando su internet x vedere che serie è...x sapere i colori e sarepe gli interni come sono...ma non trovo nulla....sul libretto c'è scritto omologazione 5/2/1965 e anno di immatricolazione 1968 e sotto scritto in penna 24/7/1968....quale devo guardare?nessuno riesce a mettermi un immagine dove bisogna guardare?grazie...

L'anno cui far riferimento e' il 68 il 1965 fa riferimento all'mologazione del modello....attendiamo conferma dagli altri

Anto82, Il cofano posteriore non ne sono sicuro, xche non riesco a distinguerlo bene ma direi che non è idoneo all'anno di produzione

Sopra la targhettina in metallo dietro al serbatoio dovrebbe esserci una sorta di taschetta con all'interno (sen non è stato tolto) un lembo di stoffa con il colore degli interni

Anto82, Dalle foto che hai messo deduco che è stata pasticciata negli anni, come del resto il 99% delle 500, i sedili non sono i suoi, direi della versione R, i pannelli porta sono della versione L ma di nuova produzione, la moquet non era prevista nella versione F, aveva solo la base in gomma nera in 5 pezzi, i pannelli posteriori non saprei dirti a che 500 fossero dedicati, ma cmq non idonei nella colorazione.

La tua è una 500F della seconda metà del 68.
Ci sono parecchi elementi errati ma vedendo le foto non è un problema perchè mi pare di capire che dovrà essere restaurata totalmente.
Il muso attualmente è di una L, dovresti mettere quello della F che presenta i fori per il fregio anteriore con i baffi (fregio anteriore pezzo unico di plastica cromata)
La luce targa dovrebbe essere ancora quella bassa, di plastica cromata.
Il logo posteriore dovrebbe essere ancora quelolo con la scritta "Nuova Fiat 500" in alluminio
Il telaio della capote dovrebbe essere nero.
Andrebbe sostituita la moquette con i tappeti in gomma di primo impianto
Va tolto il vano portaoggetti in plastica nera posto sul fondo auto vicino al cambio, quello è montato solo sulle L
Gli interni sono tutti sbagliati, i pannelli portiere anteriori sono quelli con disegno a cannelloni tipico delle L, dietro ne hanno messi lisci ma di colore sbagliato.
I rivestimenti sedili sono sbagliati (ora monta quelli della R) la tappezzeria fu semplificata abolendo la lunetta bianca allo schienale dei sedili anteriori ma dovrebbe essere presente cmq il profilo nero a delineare quella che una volta era la lunetta bianco avorio. Inoltre se il colore è originale (bianco 233) gli interni non possono essere beige.
Ultima cosa le portiere, vedendo le foto che ha postato Maurizio le tue sembrano corrette (si vede il bordino lungo in alto) ma le maniglie sono sbagliate, sia per posizione che per modello. Le tue dovrebbero essere come quelle della foto qui sotto.
Ricordati anche di inserire le modanature sottoporta
Con questo non voglio assolutamente ne scoraggiarti e nemmeno denigrare il tuo cinquino, sia ben chiaro. Ti ho voluto solamente fare un piccolo "elenco della spesa".

Siamo qui per aiutarci

MarcoMI500 ha scritto:La tua è una 500F della seconda metà del 68.
Ci sono parecchi elementi errati ma vedendo le foto non è un problema perchè mi pare di capire che dovrà essere restaurata totalmente.
Il muso attualmente è di una L, dovresti mettere quello della F che presenta i fori per il fregio anteriore con i baffi (fregio anteriore pezzo unico di plastica cromata)
La luce targa dovrebbe essere ancora quella bassa, di plastica cromata.
Il logo posteriore dovrebbe essere ancora quelolo con la scritta "Nuova Fiat 500" in alluminio
Il telaio della capote dovrebbe essere nero.
Andrebbe sostituita la moquette con i tappeti in gomma di primo impianto
Va tolto il vano portaoggetti in plastica nera posto sul fondo auto vicino al cambio, quello è montato solo sulle L
Gli interni sono tutti sbagliati, i pannelli portiere anteriori sono quelli con disegno a cannelloni tipico delle L, dietro ne hanno messi lisci ma di colore sbagliato.
I rivestimenti sedili sono sbagliati (ora monta quelli della R) la tappezzeria fu semplificata abolendo la lunetta bianca allo schienale dei sedili anteriori ma dovrebbe essere presente cmq il profilo nero a delineare quella che una volta era la lunetta bianco avorio. Inoltre se il colore è originale (bianco 233) gli interni non possono essere beige.
Ultima cosa le portiere, vedendo le foto che ha postato Maurizio le tue sembrano corrette (si vede il bordino lungo in alto) ma le maniglie sono sbagliate, sia per posizione che per modello. Le tue dovrebbero essere come quelle della foto qui sotto.
Ricordati anche di inserire le modanature sottoporta
Con questo non voglio assolutamente ne scoraggiarti e nemmeno denigrare il tuo cinquino, sia ben chiaro. Ti ho voluto solamente fare un piccolo "elenco della spesa".

Siamo qui per aiutarci

Ciao marco grazie mille x i tuoi consigli....non mi scoraggio...io lo comprata e la sto smontando tutta x riverniciata e voglio che diventa tutta come l originale e più consigli ho e più sono contento perché una volta che è finita non voglio più fagli modifiche perché qualche pezzo non è originale quindi voglio sapere il più possibile....ma visto che più o meno siamo vicini non sai dove posso trovare tutti i pezzi che mi servono....perché magari su internet porto a casa qualche pezzo che non vale niente....ciao e grazie....

Ma quindi la moquette non c'è subito sul fondo della 500 ci vanno i 5 tappetini di gomma?e il colore dei tappetini e i sedili e i pannelli sulle porte di che colore devono essere?

Anto82 ha scritto:Ma quindi la moquette non c'è subito sul fondo della 500 ci vanno i 5 tappetini di gomma?e il colore dei tappetini e i sedili e i pannelli sulle porte di che colore devono essere?

Ci vogliono i tappeti di primo impianto in gomma. Sopra puoi mettere dei tappetini in gomma in stile dell'epoca. La moquette era tipica della 500 L
L'unico problema è che i tappeti in gomma di primo impianto costano una barca di soldi al contrario della moquette. Siamo intorno ai 300-320 euro per i primi e intorno ai 50-70 euro per la moquette. Ovviamente se la vuoi originale devi mettere la gomma!

Gli interni (sedili e pannelli) dipende dal colore che scegli per l'esterno.
Di seguito un estratto dal forum che trovi qui

Allestimenti F
anni di produzione colore selleria dal 1965 al 1968 selleria dal 1968 al 1972
1965-1971 rosso medio (115) beige con lunetta bianca e bordi bianchi cuoio con lunetta in tinta e bordi neri
1968-1972 rosso corallo (102) cuoio o neri con lunetta in tinta e bordi neri
1971-1972 rosso corallo scuro (165) cuoio con lunetta in tinta e bordi neri
1965-1972 bianco (233) rosso con lunetta bianca e bordi bianchi rosso con lunetta in tinta e bordi neri
1965-1968 azzurro acquamarina (433) rosso con lunetta bianca e bordi bianchi rosso con lunetta in tinta e bordi neri
1965-1968 blu medio (453) rosso con lunetta bianca e bordi bianchi cuoio con lunetta in tinta e bordi neri
1965-1972 blu scuro (456) rosso o beige con lunetta bianca e bordi bianchi cuoio con lunetta in tinta e bordi neri
1970-1971 blu oriente (498) cuoio con lunetta in tinta e bordi neri
1965-1972 beige sabbia (583) beige con lunetta bianca e bordi bianchi cuoio con lunetta in tinta e bordi neri
1965-1972 grigio medio (653) rosso con lunetta bianca e bordi bianchi rosso con lunetta in tinta e bordi neri
1970-1971 grigio garda (604) rosso con lunetta in tinta e bordi neri
1968-1972 avorio antico (234) cuoio con lunetta in tinta e bordi neri

In bocca al lupo per il tuo restauro!

Aggiungo solamente due precisazioni:
1) Tappetini in gomma di primo impianto: costano notevolmente di più rispetto alla moquette, sul sito Julcar li trovi a 295€, forse trovi qualcosa a 280€, di meno non credo, salvo trovare qualcuno che li svende per errato acquisto
2) per il colore interno/esterno io ti consiglio di consultare o acquistare il libro "Tutti i colori della 500" di Enrico Bo. L'autore ha svolto un'accurata ricerca che lo ha portato a elencare tutti i colori disponibili per ogni modello 500 e giardiniera, inserendo addirittura i mesi e non solo gli anni. Questo vuol dire che, tanto per fare un esempio, se la tua è di giugno 69, potrebbe non essere disponibile una colorazione perchè non più utilizzata a maggio.

Se mi dai la data esatta di immatricolazione posso guardare io a casa.

MarcoMI500 ha scritto:Aggiungo solamente due precisazioni:
1) Tappetini in gomma di primo impianto: costano notevolmente di più rispetto alla moquette, sul sito Julcar li trovi a 295€, forse trovi qualcosa a 280€, di meno non credo, salvo trovare qualcuno che li svende per errato acquisto
2) per il colore interno/esterno io ti consiglio di consultare o acquistare il libro "Tutti i colori della 500" di Enrico Bo. L'autore ha svolto un'accurata ricerca che lo ha portato a elencare tutti i colori disponibili per ogni modello 500 e giardiniera, inserendo addirittura i mesi e non solo gli anni. Questo vuol dire che, tanto per fare un esempio, se la tua è di giugno 69, potrebbe non essere disponibile una colorazione perchè non più utilizzata a maggio.

Se mi dai la data esatta di immatricolazione posso guardare io a casa.

La macchina è del 24 luglio 1968

MarcoMI500, La data dell'immatricolazione è una cosa la data dela fabbricazione è un'altra, a meno che non si abbiano delle vie agevolate alla motorizzazione x visionare il documento che accompagna l'auto dalla fabbrica alla motorizzazione x targarla.

Maurizio ha scritto:MarcoMI500, La data dell'immatricolazione è una cosa la data dela fabbricazione è un'altra, a meno che non si abbiano delle vie agevolate alla motorizzazione x visionare il documento che accompagna l'auto dalla fabbrica alla motorizzazione x targarla.

Ragazzi ma io come faccio a sapere tutto giusto?il colore gli interni e tutto il resto x il restauro?appena ho finito da smontarla devo cominciare la verniciatura e intanto devo cercare i pezzi che mi servono...però io devo già sapere tutto x riuscire a comprare tutto quello che mi serve....ciao a tutti e grazie....