sai qual'è il problema? che ne sono al correnteEnky88 ha scritto:hai un bel da fare ragaZzo
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sai qual'è il problema? che ne sono al correnteEnky88 ha scritto:hai un bel da fare ragaZzo
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Non dubitiamo sulle capacità anche la parola restauro e impegnativa e nel forum ci sono molti restauratori bravi anche se talvolta per umiltà si cerca di condividere quanto è possibile, lo spirito del forum è fatto di condivisione e c'è sempre da imparare anche quando pensiamo di sapere tutto, a volte è una questione di approccioThomas1991 ha scritto:Premetto che i restauri li so fare dato che lo faccio praticamente per lavoro solo che una 500 non l'ho mai fatta...Vorrei dei consigli per come uscirne meglio possibile dei trucchetti o chicche per chi ha gia messo mano a una cinquina e come chiesto all'inizio pareri riguardo la sostituzione dei passaruota interni e della zona pedane...
Sono assolutamente con te in questo discorso capisco benissimo cosa intendi e non ho detto che i restauri li sò fare per dire che ormai sò tutto anzi come dici tu c'è sempre da imparareDuecanne ha scritto:Non dubitiamo sulle capacità anche la parola restauro e impegnativa e nel forum ci sono molti restauratori bravi anche se talvolta per umiltà si cerca di condividere quanto è possibile, lo spirito del forum è fatto di condivisione e c'è sempre da imparare anche quando pensiamo di sapere tutto, a volte è una questione di approccioThomas1991 ha scritto:Premetto che i restauri li so fare dato che lo faccio praticamente per lavoro solo che una 500 non l'ho mai fatta...Vorrei dei consigli per come uscirne meglio possibile dei trucchetti o chicche per chi ha gia messo mano a una cinquina e come chiesto all'inizio pareri riguardo la sostituzione dei passaruota interni e della zona pedane...
L'hai strapagata.presumo che fosse abbastanza bella a prima vista.Thomas1991 ha scritto:Gli ho dato 1100 euro più passaggio di proprietà
purtroppo guardando anche online una 500 anche messa male sotto i 1500euro sopratutto con targhe originali e da passaggio non se ne trovano... a prima vista era riverniciata da poco completa di tutto anche se avevano tentato di trasformarla in una RAfragolese ha scritto:L'hai strapagata.presumo che fosse abbastanza bella a prima vista.Thomas1991 ha scritto:Gli ho dato 1100 euro più passaggio di proprietà
Io la riporterei dall'ex proprietario . c'è davvero troppo lavoro da fare e come dice Giampaolo ci vuole una dima e un bengy perché oltre alla ruggine dietro ha subito un tamponamento grave.infatti il parafango interno è piegato
prima di smontarla sono già stati fatti dei rinforzi con dei tubi sulle porte perchè sò che eliminando i fondi diventa debole e ovviamente prima di eliminare altri pezzi farò altri rinforzi con tubi e croci... probabilmente credo che imbastirò il grosso metterò la macchina in dima per un controllo poi finirò con i lamierati esterniAfragolese ha scritto:Infatti Maurizio dubito che si possa fare in homemade un banco dima.sopratutto visto che i 4 punti di attacco strutturali sono da sostituire.
e poi pure i fondi sono stati tolti e andrà tolto pure il sottoporta interno e esterno.
Sono da eliminare anche le fiancate,i parafanghi e il muso.
A quel punto se non c'è una gabbia di rinforzo credo che la 500 collassarebbe.
In tutto questo vorrei vedere il resto dell'auto come si presenta