Per i cerchi confermo i miei sono stati presi da una gr.2 con le gomme slick dunlop racing ancora montate

e le foto?

Le metteró ma devo ridimensionarle sul pc quindi domani

ecco le foto delle gomme e i canali che non ho utilizzato perché tropo larghi

per il motore sarebbe interessante sapere il diametro interno degli scarichi e dei condotti di aspirazione e scarico ecc..insomma ragazzi fuori i dettagli

ale ma li vendi visto che a salvatore gli servono i 10?

Afragolese ha scritto:ale ma li vendi visto che a salvatore gli servono i 10?

mmm..ho faticato molto per averli e ho sborsato una cifra a tre zeri però sono originali non repliche

vabbe stavo domandando,giusto per...
so bene che sono bellissimi e oltretutto sono rari.
comunque i cerchi che monta ora la 500 di salvatore sono questi,che a parer mio sono spettacolari,originali d'epoca,e dritti,solo che sono 12x6

Il mio intento é di creare una replica fedele..quindi se all'epoca i motori giravano a 8-9mila giri lo farò così che spinge in alto...con ciò affiancherò un bel cambio con 3-4 corta e una coppia conica da non avere tanta velocità ma principalmente ripresa. Come fosse un motore da salita quasi. Ale m, i cerchi sono bellissimi. Hai un idea della misura dei pneumatici e di quanto escono se montati sul cinquino?

Queo pneumatici sono dunlop racing slick 160/490/10 dove 160 é il battistrada effettivo a contatto con la strada 490 é il diametro esterno e 10 i pollici del cerchio...dalla carrozzeria originale sporgono di 4 centimetri circa piú la pancia della spalla altri 2/3 cm

Un motore cosi parlando con chi ci correva ai tempi fa 300 Km poi va in rettifica adesso non so se ne fa di piú con i nuovi materiali impiegati nel nostro periodo

Caspita che chicca di cerchi e gomma...
Ale.. Tornando al motore pare di aver capito che dovrai comunque appesantire... Non ho capito se appesantirai sulla pulegge o sulla mannaia... Capisco
L'esasperazione del motore, ma 300km di attivo mi sembran davvero pochini... Anche con materiali dell'epoca... Oggi i materiali ci sono.. Ma se non li sai comunque sfruttare e utilizzare, sempre pochi Km farai o con scarsa performance....
Buon divertimento ....

300 km e poi va in rettifica??non è assolutamente vero.il motore che ho messo io ha 30 anni.e dopo 7 anni fermo è stato rimontato su una 500 e si è fatta la sua garetta

Ma questo signore l'ho incontrato durante il raduno del lago di garda stavamo parlando io e cico ci ha raccontato delle sue esperienze corsaiole e del record di 208 km/h raggiunti a monza con una 595.riferita da me come mi é stata venduta.ma dato che non mi ricordo il nome sarebbe da chiedere a cico

Per l'albero adesso acquisteró i pistoni pistal racing e le bielle da 130.poi vedró come muovermi sull'equilibratura consigli per indirizzarmi ben accetti anzi fondamentali