Atomo27 ha scritto:Prova a staccare la cinghia e controlla se l'asse del generetore ha un gioco anomalo.

Oppure se gratta.... visto che dici che togliendo le spazzole lo fà ancora....

Facci sapere come va a finire perchè le spazzole che fischiano mi sembra una cosa davvero strana

doibaf

I faston sono staccati perché era il video della prova suggeritamj da ken loach!

Se lo fa da quando hai montato il generatore non so se come la dinamo la ventola ha dei distanziali , e bene stare molto attenti come si smontano per poi rimontarli nella giusta posizione, altrimenti la ventola si fissa in una posizione sbagliata questo provoca il contatto con uno dei due carter e di conseguenza il FISCHIO
La stessa cosa vale se uno dei due o entrambi è per la pressa.

Ci stavo pensando si alla ventola ! Il problema è che quando ho montanto ho staccato tutta l'insieme con i carter.. E per sapere se arco farri guidato avevo fatto girare tutto con il trapano e non fischiava ....

E per i cuscinetti siccome non avevo lagtrezzatura giusta ho portato il tutto da un elettrauto!

Potresti smontare il carter filtro aria , stacare la cinghia, girare, a mano per vedere se la ventola gira perfettamente orizzontale , se ondeggia, se scuotendo la puleggia tende ad avvicinarsi verso i carter.

Controllata la ventola gira in maniera pulita :(

LuckyBear ha scritto:Controllata la ventola gira in maniera pulita :(

Ho ascoltato il video, é un rumore che segue il n° dei giri...ma parte un pò in ritardo rispetto all'accelerazione, ed é un tipico rumore di due metalli che "sfregano"..
controlla i serraggi (bulloneria) parti rotanti
vedi se qualche spessore non é stato montato correttamente.
controlla che la puleggia dell'alternatore non abbia gioco sull'asse di rotazione, idem la ventola.
io ti avevo chiesto di far girare il motore senza la cinghia hai provato ?

Si è non si sente nulla !

Ken Loach, Mi permetto di aggiungere che con la cinghia in tensione l'asso dell'alternatore se qualche cosa ha ceduto tende a ruotare e non mantienere i 90° ma tende a ruotare a formare un angolo ottuso .
Se l'alternatore libero sembra in linea con la cinghia montata no.

LuckyBear ha scritto:Si è non si sente nulla !

c'é da dire che con la cinghia allacciata che trascina alternatore e ventola la forza centrifuga aumenta.
Consoci il sistema di appoggiare un cacciavite sun un punto sospetto e mettere l'orecchio sulla plastica del cacciavite per ascolatare che rumore fà.
ho riascoltato il video...semra anche un rumore che fà la pompa della benzina..potresi appoggiarci il cacciavite dare gas e sentire se viene da li
io non sono meccanico, di più da qui seduto al PC non posso fare.
quindi lascio la parola ha chi ne sa più di me.

No perchè senza cinghia il rumore non lo fà

Atomo27 ha scritto:No perchè senza cinghia il rumore non lo fà

si lo so, e hai anche ragione, ma a me..più lo sento e più mi sembra un rumore di un elemento che non ha a che vedere con la parte che ruota con la cinghia allacciata, ma un'amplificazione a cinghia allacciata di un rumore di un elemento posto altrove amplificato, tipo la pompa benzina.
ripeto non sono meccanico, lascio ai meccanici e ce ne sono nel Forum che sapranno trovare il problema.

Se posso aggiungo una cosa .. Inizia a farlo dopo tipo un minuti che il minuto che è acceso... C'è appena di scalda un pelo ..