Magari, ho fatto un trasloco e non la trovo più, mannaggia mannaggia....

Ciao,......... la sparo grossa pure io?
sulla faccia del corpo dove si vede la vite che blocca il fermo ci sono altri fori filettati?
Se si quella serratura ha due possibilità di bloccaggio quella con la lama a U e quella sempre ad U che si blocca con le due viti.

togli il gommino tra serratura e carrozzeria e prova, ricorda che il gancio d'appiglio della serratura(quello esterno dove si afferra per schiacciare il pulsante ed aprire) va rivolto verso l'alto, sembrerà strano(e innaturale) ma se lo metti rivolto verso il basso non monta

i cofani D/F/L/R sono TUTTI uguali in quel punto

Trovata la serratura, metto altre 2 foto.
Come detto prima, il problema non è sul perno di chiusura, è che non esce l'aggancio dal cofano (esce di pochissimo, anche senza guarnizione)...

Skualo ha scritto:Trovata la serratura, metto altre 2 foto.
Come detto prima, il problema non è sul perno di chiusura, è che non esce l'aggancio dal cofano (esce di pochissimo, anche senza guarnizione)...

DSC_0238 copia.JPG

DSC_0237 copia.JPG

Quelle serrature erano simili su 500 e 600 850, cambiava il nasello posto all interno e lo spessore del puntale del pulsante ci son diventato matto tante volte su varie auto

Ecco scoperto l'arcano....
Grazie!

Giampaolo.Malacri ha scritto:togli il gommino tra serratura e carrozzeria e prova, ricorda che il gancio d'appiglio della serratura(quello esterno dove si afferra per schiacciare il pulsante ed aprire) va rivolto verso l'alto, sembrerà strano(e innaturale) ma se lo metti rivolto verso il basso non monta

i cofani D/F/L/R sono TUTTI uguali in quel punto

ciao Giampaolo
Sei sicuro che il gancio della serratura va rivolto verso l'alto?
Quasi sempre l'ho vedo montato verso il basso...
Ma allora come fanno a montarlo?

Un Saluto