se hai cambio 500 (8-41) a 5000 giri hai una velocità di 105 km/ora se hai cambio 126 (8-39) a 5000 giri hai una velocità effettiva di 115 km/ora (con pneumatici originali)

Quindi allora sia il telefono che lo strumento hanno una tolleranza e non segnano correttamente la velocità..con il telefono mi dice 135km/h quando il contakm è a 150km/h..

Se vuoi conoscere la velocità reale del mezzo, sia il tuo telefono che un navigatore possono fornirtela facilmente, e quello è il valore cui credere.
Il tachimetro installato sulla vettura non è mai veramente preciso, come giustamente affermava Fabio poco sopra.

Non saprei perché Febo dice che a 5000 giri dovrei avere una velocità di 105km/h mentre a me il contachilometri mi segna 150km/h e il gps 135km/h...con tutti questi numeri mi sto confondendo

Beccati il mio da paura ahahahah

Fantasticoo

X di più in 4 a 3000 giri

Ma in caso appena supera i 170km/h e finisce il giro completo la lancetta riparte da 10km/h??

Continua a girare sono arrivato ad avere la lancetta dritta diciamo a 200 ovviamente eravamo in autostrada e abbiamo fatto la foto .

Ma c'è un modo x regolarlo ? Avevo provato a cambiare anche l' ingranaggino del cambio ma non è cambiato niente

Io avevo anche rimesso a nuovo il cavo del contakm ma i 150km/h li segna sempre

Cico ha scritto:Continua a girare sono arrivato ad avere la lancetta dritta diciamo a 200 ovviamente eravamo in autostrada e abbiamo fatto la foto .

Ma c'è un modo x regolarlo ? Avevo provato a cambiare anche l' ingranaggino del cambio ma non è cambiato niente

Se trovi un anziano contachilometrista per Lui è' un gioco e te lo tara alla perfezione,a me è' capitato un po' di anni fa ed ho visto come operava sullo strumento,in pratica metteva il gruppo contaKM,dopo averlo tolto dall'involucro,in un campo magnetico ed in base all'errore poteva sia magnetizzare che smagnetizzare il trascinatore della lancetta fino ad avvicinarsi il più possibile alla realtà. Purtroppo il Tizio ha lasciato il nostro paese per aprire l'attività in Brasile.

Io invece sapevo che andava sfilata la lancetta dall'asse conico e messa in una posizione più avanzata o più arretrata a seconda di cosa si voleva ottenere, naturalmente dopo aver segnato il disco...

doibaf

Il sistema per fare da soli io lo avrei,ma quando tirai fuori il discorso non ci fu seguito....
Il mio problema è l'elettronica per regolare i giri del motorino e il contagiri per sapere a quanto sta girando... Magari qualcuno desse una mano!

http://www.500forum.it/forum/viewtopic. ... km#p219432

doibaf

Febo ha scritto:se hai cambio 500 (8-41) a 5000 giri hai una velocità di 105 km/ora se hai cambio 126 (8-39) a 5000 giri hai una velocità effettiva di 115 km/ora (con pneumatici originali)

Sia chiaro in quarta marcia
In quinta marcia con rapporto 35/26 avremo a 5000giri con rapporto 8/41 una velocita' di 125 km/h e con l'8/39 una velocita' di 135 km/h.
Febo voglia confermare.

Bettino ha scritto:Se vuoi conoscere la velocità reale del mezzo, sia il tuo telefono che un navigatore possono fornirtela facilmente, e quello è il valore cui credere.
Il tachimetro installato sulla vettura non è mai veramente preciso, come giustamente affermava Fabio poco sopra.

non sono esperto ma dico la mia, prova a passare davanti ad un autovelox ... quello dovrebbe essere tarato giusto