Perdita benzina carburatore

[Frenko-]

dato che dovrò portarla dal meccanico per farla vedere avrei voglia di cambiare il filtro originale con una trombetta d'aspirazione, avete consigli?

[Albatros]

..........se hai una configurazione del complesso
motore originale la trombetta non ti darà mai
prestazioni maggiori di quelle attuali, tuttalpiù
potrebbe darti qualche squillo di tromba.

[Frenko-]

..........se hai una configurazione del complesso
motore originale la trombetta non ti darà mai
prestazioni maggiori di quelle attuali, tuttalpiù
potrebbe darti qualche squillo di tromba.

infatti lo farei per il sound maggiormente :D

[Maurizio]

Frenko-, E con la polvere che aspira come la metti???? il motore ne godrebbe un sacco

[Atomo27]

Dalle foto non sono sicuro che sia un carburatore Weber,come e' stato detto in precedenza,forse non vedo bene ma mi pare più un Dell'Orto,anche se non ha importanza,mi piacerebbe vederlo da un'altra angolazione, solo per curiosità'.

Oggi ho controllato è un dell'orto frgb 28. Cambia qualcosa?

Per te cambia poco o meglio ogni domanda in questo forum è volta a portare a conoscenza ai più di qualche cosa che al momento può sembrare insignificante per qualcuno ma molto importante per altri.
A me capita ogni tanto di fare una domanda retorica ,il fine è quello di sollecitare una spiegazione più approfondita utile a tutti.
in questo caso tu hai letto il modello del carburatore un'altro appassionato conosce la differenza fra "frg" ed "frgb".
Ma andiamo alle differenze il primo è stato fabricato per le 500 , il secondo per 500r e 126.
Ad Occhio si riconosce dal gomito il primo è in metallo il secondo in plastica ed hanno una base diversa.

o no!

[Albatros]

Caro Paolo,
la differenza è solo nel recupero benzina
che nello FRG non c'è e sulla portata degli
iniettori o cygler che dir si voglia.
La base è la stessa e il gomito non so, devo
dare un'occhiata ai miei carburi.
Ciaoooooooo


p.s. non è tanto il carburatore che conferisce il sound,
ma piuttosto la marmitta, che se non adeguatamente
alimentata, fa solo borbottii vari.

[Atomo27]

Caro Paolo,
la differenza è solo nel recupero benzina
che nello FRG non c'è e sulla portata degli
iniettori o cygler che dir si voglia.
La base è la stessa e il gomito non so, devo
dare un'occhiata ai miei carburi.
Ciaoooooooo

p.s. non è tanto il carburatore che conferisce il sound,
ma piuttosto la marmitta, che se non adeguatamente
alimentata, fa solo borbottii vari.

mi riferivo come riconoscere la differenza sbirciando e non fare un controllo approfondito compreso i getti da 125 anzichè 105

[Adriano.Casoni]

--------infatti lo farei per il sound maggiormente :D

------Frenko, non è proprio il sound che ti cambia (inteso quello dello scarico), ti aumenta di molto il rumore all'aspirazione e ,come dice giustamente Maurizio, ti abbassa di molto la protezione dal pulviscolo.