Stop e freccie non vanno d'accordo

[LuckyBear]

Pensavo non desse fastidio.. Comunque i sia ho constatato la seguente cosa ..
Se io metto i due fusibili dei fari freccie, luce pres olio, e stop vanno benissimo .. Se metto quei fusibili non va il resto

[Oleandroi]

Quello dell alternatore è attaccato sul supporto , quello della dinamo l'ho lasciato lì!

I fili che erano collegati alla dinamo li hai isolati o sono collegati a qualcos'altro? Poi dovresti spiegare bene per filo e per segno tutti i lavori e modifiche che hai fatto,anche le cose che a Te paiono ininfluenti,se riesci fa pure delle foto o dei disegni dell'impianto elettrico con i colori dei cavi elettrici.

[LuckyBear]

Le uniche modifiche che ho fatto sono le famose modifiche sui fili per il collegamento dell alternatore .. Tutto il resto l'ho tenuto uguale visto che prima andava ! Io l'ho scoperto eh non andavano i fari per caso perché mi hanno fermato il carabinieri!

[LuckyBear]

I fili che erano sulla dinamo lì ho usati come prolunghe per l'alternatore

[LuckyBear]

Adesso che mi viene in mente , ho modificato la fanaleria anteriore per con i relè per potern montare le h4

[Oleandroi]

I fili che erano sulla dinamo lì ho usati come prolunghe per l'alternatore

Hai fatto qualche modifica all'impianto del vecchio regolatore? Metti una foto del vecchio regolatore e dei collegamenti elettrici ad esso collegati.

[LuckyBear]

No no non ho fatto modifiche al vecchio regolatore .. 5 minuti e faccio delle foto ma comunque è tutto staccato per il semplice fatto che ho messo l'alternatore ... L'ho comunque lasciato attaccato alla macchina perché non mi dava fastidio!

[LuckyBear]

Di attaccato c'è solo un filo di massa del faro posteriore sinistro

[Oleandroi]

Adesso che mi viene in mente , ho modificato la fanaleria anteriore per con i relè per potern montare le h4

Disegnami come hai fatto i collegamenti,mettici anche i numerini che ci sono impressi sui relais e come li hai collegati,ho il sospetto che il problema sia dovuto a collegamenti errati.

[LuckyBear]

Non riesco a caricare la foto:( comunque

Pin 1 massa(86)
2 comando dal devio(85)
3 +batteria (30)
5 sdoppiò ai due fari (87)

Così in due relè diversi uno per gli abbaglianti e uno per gli anabbaglianti

[Oleandroi]

Non riesco a caricare la foto:( comunque

Pin 1 massa(86)
2 comando dal devio(85)
3 +batteria (30)
5 sdoppiò ai due fari (87)

Così in due relè diversi uno per gli abbaglianti e uno per gli anabbaglianti

Allora,se con un solo relais alimenti due lampade da 55Watt (110Watt) l'assorbimento risulta essere di quasi 10 Amp. ed il fusibile da 8 Amp. non può reggere mentre per gli abbaglianti(60+60=120)l'assorbimento è' di 10 Amp netti e se anche li hai il fusibile da 8,non regge.Verifica e fammi sapere.

[Oleandroi]

Per fare un impianto idoneo ci vuole un relais per ogni lampada altrimenti quando salta il fusibile ti vengono a mancare le due lampade contemporaneamente a meno che metti un fusibile di comando più resistente e sulla linea delle lampade due fusibili di amperaggio inferiore

[LuckyBear]

Lo so però ora come ora ho le lampadine da 45.. E ho constatato che se stacco i fusilli delle luci di posizione abb e anab stop e freccie funzionano da Dio .. Se le metto non va più nulla

[LuckyBear]

Mi rendo conto di avere scritto male ... Tra anab e stop c'è un punto e virgola

[Oleandroi]

Lo so però ora come ora ho le lampadine da 45.. E ho constatato che se stacco i fusilli delle luci di posizione abb e anab stop e freccie funzionano da Dio .. Se le metto non va più nulla

Se metti i fusibili e non accendi le luci gli stop e le frecce funzionano?