Albatros ha scritto:.....non voglio apparire come il "sapientone" di
turno, ma tutto quanto da dire è stato già detto.
L'unica cosa che vorrei sottolineare è quella di
condurre la trattativa in modo "subdolo".
Quando andrai a trattare devi enfatizzare che
la vettura la vorresti, ma che l' "inciucio" che
stai acquistando ti comporterebbe una serie
aggiuntiva di spese, motivo per il quale il
prezzo deve essere ridimensionato a quello
già suggerito.
Sono certo che chi vende si renderà conto che
non sei una sprovveduta e, se intenzionato
veramente a vendere, te la darà di certo.
Auguri per l'acquisto e ciao.................

MarcoMI500 ha scritto:Dico la mia:

il colore dell'auto potrebbe essere il BLU MEDIO 453, in una delle foto, si vede il colore affiorare vicino al posacenere.
La 500 in questione è davvero un puzzle di varie versioni.
Essendo però in origine una F, il contakm va bene, anche la maniglieria interna sembra corretta.
Battitacco in alluminio sono ok
Il resto (volenate, interni, muso, paraurti, fregio) è da cambiare.
Sembra che la porta di dx non si chiuda bene, ma forse era solo appoggiata dopo aver fatto delle foto.
Tieni conto che va riverniciata, quindi, vuol dire smontarla e rimontarla tutta.
Ovvio che lo faresti cmq per metterla a posto, però metti nel conto anche la riverniciatura con fondo epo etc etc.
Altre magagne salteranno fuori (impianto elettrico e frenante tutto ok?)
Fondi a posto?
Io ti avevo già detto senza vederla che avrei offerto 1200 per poi magari chiudere a 1400/1500 (mi sembra di ricordare che ho scritto così)


Ti ringrazio per la info sul colore... a veder le foto mi sembra anche a me che sia blu... comunque se l'acquisto controllerò meglio per verificare... grazie ancora, non so come avrei fatto senza il vostro aiuto,,

Ora che vedo le foto dico che 1200, a mio modo di vedere, è il suo prezzo.

Atomo27 ha scritto:Cominciamo dai troppi buchi sulla plancia per tapparli bene ci vulole un buon carrozziere.
Il volante della L va cambiato con una FLa leva del cambio mi sembra mozzata , hai tempi si faceva questa operazione per renderla estraibile come antifurto, ma anche per fini estetici,quindi se la vuoi riportare ad originale si deve sostituire la leva e reperire il pomello.
Si deve togliere lo specchietto retrovisore sulla portiera oltre ad esserefonte di dannegiamenti non credo sia efficace.
La verniciatura è scadente ed in fase di "muta" Scusa sta affiorando il blu forse colore originale.
Ad avvalorare la mia tesi da un''occhiata al vano motore pure in fase di muta.
I fari sono da sostituire hanno la parabola interna arruginita, cosi pure gli anelli dei fari.
Poi la calandra è della L.
Mi fai una cortesia la puoi mettere su un fianco e ci fai qualche foto che continuo con l'elenco?