Tony84 ha scritto:La mia ricetta con una spesa contenuta 45/75 by lavazza canne da 77 rettificate con pistoni nuovi, testata mono con valvole 36 30 R.C. 10,5:1 volano da 4,5Kg bilanciatura completa del tutto il carburatore lo hai ti manca un collettore, una coppa in alluminio a tuo piacimento marmittino tipo supersprint, ahh dimenticavo una ventola di raffreddamento rinforzata per dormire tranquilli...Un 650cc bello allegrotto affidabile che ti fa divertire se lasci il cambio 500 in salita vai come una scheggia..Se trovi un motore 126 meglio altrimenti puoi anche lavorare su base 110F con qualche lavorazione in più e una piastra per spessorare i cilindri e rinforzare un po il basamento , nella mia ricetta non ho menzionato le bielle ne ho visti tanti montati con le bielle di serie previo loro controllo e riboccolatura altrimenti potresti comprare 2 bielle ad H da 118mm dato che ormai si trovano a 140 euro la coppia...

Livio59 ha scritto:Vedi il primo grafico : http://www.500forum.it/forum/viewtopic. ... &start=390
Ci sono 4 cv. In più spendendo 150 euro di camme.
Qualche ritocco di compressione e carburazione, tutto il resto originale.

Dan8-1 ha scritto:Ditemi un pò se questa ricetta può andare:

-motoredi partenza 110f
-pistoni 77 mm 126 oppure 80 mm del bis?
-valvole ?
-carburatore dell'orto 40
-camme 45/75 in acciaio
-coppa olio 3,5 l in alluminio

Che ne dite?

Dan8-1 ha scritto:Avrei trovato un volano alleggerito (meno di 4 kg) potrebbe servire?