andrea devo fare questo togliendo la parte della cerniera che si muove giusto estraendo il fermo e le boccole. Poi dove devo battere? devo battere per fare chiudere la cerniera avvicinandola di più alla porta? devo farlo per tutte e due le cerniere vero? anche per la porta dx? Scusa tutte ste domande :oops:

scusa andre ho riletto per bene e ho capito...... senti invece per l'angolo della porta dx che faccio? nel frattempo faccio la sx e ti faccio sapere

x la porta dx, mi devi dire che misura ha il sottoporta (dalla guarnizione porta) alla porta, come la foto che mi hai messo, solo in basso e dall'altra parte. Ma se non capisco male.....vedo che una parte della porta sta a filo, mentre scende verso il sottoporta rimane squadrato.....Se come penso lì ha messo male l'angolo del parafango.

l'aria è sempre di 1,5cm. Si andrea il resto della porta è tutto ok è quadrata. Nel montare il parafango in quel punto non ho fatto altro che far aderire il parafango con il sottoporta e il passaruota. se dissaldo quella parte poi il parafango non aderirà perfettamente alla sede del sottoporta e allora in questo caso come faccio?

non dissaldare nulla. Purtoppo hai fatto un errore lì e creo che puoi risolvere cosi. Compra un angolo a L che va li sotto, lo sovrapponi a quello che c'è. Vedi come sta la porta e, se va bene, lo saldi sopra. Purtoppo l'esperienza non si fa con un giorno.... Facndo così rinforzerai ancora d+ quel punto, ma non succederà nulla. Io odio le lamiere sovraposte, ma da un inesperto come te, mi sento di dare questo consiglio.

bongiorno a tutti sono nuovo e leggendo questo forum mi sono accorto che ho lo stesso problema anche io con le porte che non quadrano.solo che io lo fatta fare da un carrozziere (purtroppo).

Mauro78,

Purtroppo le porte di fattura attuale sono molto imprecise e il tuo caso è un classico errore di lastratura sulla 500, lo risolvi asolando la cerniera a lato perni in modo che entri all'interno e se non basta come immagino, dovrai dissaldare il parafango a lato piantone e farlo uscire per quanto possibile.
Di solito quando si rilamiera è bene provare i pezzi che si manterranno fino alla fine.

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