Doppi , e che battesimo !!!!!!!
Addirittura vai in Austria, bellissimo
viaggetto.
Bravooooooooooooo !!!!!!!!!!!

Complimentissimi!! E' veramente impeccabile

Ale_500 ha scritto:Complimentissimi!! E' veramente impeccabile

... e chissà dove resteremo a piedi ...

ALex.

Davvero molto bella, complimenti per il restauro.

... giovedì, sulla strada per Cortina (lago di S.Croce) ...
Dopo un breve soggiorno a Valle di Cadore, stamattina siamo arrivati a Dobbiaco (B&B Torre Rossa) !
Il contachilometri segna 620 Km (che poi alla fine sono pure i km del motore ), mi TOCCO ma la cinquina va che è un velluto ... e sinceramente non me lo ricordavo più, ma è anche comoda !!!

Oggi pomeriggio, dopo la sistemazione in B&B, mi sono ricavato un po' di tempo per ritirare un po' di bulloneria motore/scarico e dato un paio di giri al registro della frizione (nel frattempo le levette si devono essere assestate un po') e domani si va a San Candido.

Ah, dimenticavo, consumo medio: 24 km/l !



ALex.

Sei un mito, davvero.
Raccontavo a mia moglie la tua storia, complimenti davvero

Buon viaggio

Bravissimo Alex! Tienici aggiornati...

Alexbromo ha scritto:Grazie ragazzi, grazie.

Stamattina fatta convergenza davanti/dietro e revisione ... il contakm segna 125 km, il motore sembra andare bene: la portella si apre (la prima cosa che ho controllato anche se avevo già testato il termostato con la pistola termica).

Uni ca incertezza il motorino di avviamento che a volte stenta a partire, lo avevo già tirato giù ieri e ho trovato un problema di falso contatto sul portaspazzole di massa ... lavorandoci un po' aveva ripreso ma mi sembra che un po' di problema sia rimasto.

Bisogna che sistemi le ultime cose, che domattina io e Lisa si parte per l'Austria, col cinquino ... :)

Fatemi gli auguri ...

ALex.

Sei un grande..... complimenti e bellissima macchina.
Seguo la tua avventura con interesse..... in bocca al lupo

Alex... Lei è uno spettacolo, e tu, un gran regista....
Complimenti e Cool Running

bellissima, e grande voglia di essere li con voi.

Ma una domanda molto importante:

Verrà restituita a tua madre???????

Vai Alex,
adesso nulla ti può fermare. La
piccola va alla grande e tu sei
in grado di gestirla a dovere.
Buon viaggio.

Skindoc, mercoledì ho portato il cinquino dalla mia mamma per farglielo vedere ... si è commossa, saranno stati una dozzina d'anni che non la rivedeva.

Purtroppo la mia mamma non guida più ... è un peccato, sarei stato contento di avergliela potuta fare guidare ancora una volta come tanti anni fa.

Purtroppo la vita è anche così ...

ALex.

Alexbromo, ti capisco.
La mia passione per la 500 è data dal fatto che mia suocera l'ha sempre usata con entusiasmo.
Poi quando anche lei non ha più guidato, me l'ha regalata.

E' un peccato per loro, che hanno sempre mandato avanti intere famiglie, e poi hanno dovuto passare la mano.

Al prossimo raduno.

Buona "passeggiata"

No niente, dopo tre giorni di avviamenti cosìcosì il motorino di avviamento ieri a Lienz ha dato definitivamente forfait.

Colpa mia, avevo già notato prima di partire che il portaspazzole di massa aveva un problema di contatto con la carcassa del motorino, gli avevo dato una pulita con il riattivante elettrico ed una spazzolata, credevo di aver risolto ma invece il problema si è puntualmente ripresentato in vacanza.

Ora, in effetti quassù sulle Dolomiti non è che manchino le discese per far partire un cinquino al volo, ma devo dire che spingere una macchina con gli sportelli controvento non è affatto simpatico nè semplice (giuro) ... inoltre la mi' moglie stava iniziando a dare evidenti segni di insofferenza alla situazione.

Allora nel pomeriggio, dopo la consueta escursione quotidiana, ho messo mano alla mia "officinetta portatile" (alias scatolina dell'Ikea stracolma di roba senza senso apparente) e ho tirato giù il motorino nel parcheggio del B&B.
Visto che il portaspazzola non è smontabile in quanto fissato con due grossi ribattini, per ripristinare il contatto ho sacrificato una delle due spazzole di ricambio della dinamo che mi ero portato dietro e con la trecciola ho realizzato una connessione con la carcassa del motorino, stringendola all'interno della fascetta metallica che copre le spazzole, ripristinando così il contatto.
Alla fine in un'ora il lavoro era finito e il cinquino nuovamente in forma ...

Per ora ...

ALex.