Domethebest84 ha scritto:40/80 valvole originali del 650..

Domè per migliorare un motore bisogna tenere in considerazione tanti parametri...ok la camma è una 40/80 con alzata??
Per fare un bel motore secondo me delle valvole maggiorate ci vanno...poi il rapporto di compressione... e poi il resto...

Si infatti il prossimo step sono valvole 36/30 uma bella abbassata..e carburatore almeno del 40 poi scarico attaccato alla testa direttamente..cmq ragazzi la mia macchina è descritta nel sito www.motoridacorsa.com magari ci capite di piu..

Aesseufficio ha scritto:non credo autoaccensione, perche' come se tornassero i pistoni indietro provocando uno strano rumore, ma non scoppio

Ho proprio il dubbio di autoaccensione,se ti sembra che il motore quando lo spegni giri al contrario.Le cause possono essere più di una,anticipo,carburazione magra che ti porta al surriscaldamento camera combustione,falsa aspirazione d'aria da qualche guarnizione,candele troppo calde e punti caldi in camera di combustione e non dimenticare il carburante specialmente se è eccessivamente datato.

lo fa anche a me..il carburatore l ho revisionato..sec me o è magra la carburazione. oppure è l anticipo

ma la pompa elettrica è così indispensabile?

Domethebest84 ha scritto:ma la pompa elettrica è così indispensabile?

Beh di può creare noie ad alti reggimi perchè non riesce a garantire il giusto flusso di benzina...ma fino a 7000 io non ho avuto noie

ehhe 7000?!?!azzo che motore hai?io per ora sono a 6200..ma ho margini di guadagno..hehe

Domethebest84 ha scritto:ehhe 7000?!?!azzo che motore hai?io per ora sono a 6200..ma ho margini di guadagno..hehe

un 650 con pistoni e bielle originali...Domè l'impegno e la voglia fanno raggiungere grandi traguardi...

non lo dire a me..io ho una buona base..pistono da 85 bielle e cilindri. testa mezza preparata..tra poco la smonto tutta e ci faccio uscire un capolavoro...allargo le valvole..abbasso di più la testa..alleggerisco di piu il volano..fjno a 4kg..poi un bel doppio corpo del 40..e uno scarico che si attacca alla testata..

Alla fine hai risolto??? hai provato a ritardarla un pò...o almeno a vedere a quanti gradi di anticipo sta??

scusa se ri risp ora..cmq dopo mille peripezie..la macchina l altro giorno mi è tornata a segnare 140kh..a 6000git..meno di quelli che faceva prima..oggi gia mi dava noie..nek senso che a 120kh non saliva piu stile limitatore..come gia detto in altri post..non so per ora la lascio cosi..mi ha rotto le balle sta biricchina..heheh

ciao..tanokart mi servirebbe un pistone 85mm ....se ti avanza uno avvisami!