A caval donato non si...

[Mauro695ss]

questa settimana guardo i numeri del telaio e li posto così mi sapete dire di più.
Purtroppo avevano consegnato le targhe...quindi..

Questo mi era sfuggito dannazione!!!!

[Albatros]

Peccato, veramente peccato,
salutandoti nel post di presentazione
mai avrei immaginato di vedere uno
scempio come questo.
Beh, c'è solo da rimboccarsi le maniche
e via, a tutta birra per un sollecito
ma anche costoso restauro.
Ti auguro anche che le lamiere non siano
"cotte", perchè il tutto diventa molto
più difficile.
Bonne chance, mon amì-

[MeSoRotto]

Ciao Fabio e ben arrivato in 500 forum.
Il primo consiglio che mi sento di darti è quello di chiedere un congruo indennizzo all'officina dove era ricoverata l'auto ( se l'incendio è stato causato da altri veicoli presenti e/o da terzi ) augurandoti che la stessa officina sia assicurata per questo tipo di eventi.
Per quanto concerne il ripristino, come ti ha già detto il buon Fabio ( Doibaf ) dovresti accertare l'integrità strutturale ( sarebbe utile vedere qualche altra foto della parte anteriore interna ed esterna ).
In bocca al lupo.

[Domevilla]

Un gran peccato. Certo che il proprietario dell officina dovrebbe venirti incontro economicamente

[Barber]

No no, tranquilli il danno è già stato pagato ai legittimi proprietari (gli zii di mia moglie) loro avevano deciso di buttarla via a questo punto
e quindi ce l'hanno regalata...
Prima sono andato a fare un paio di foto scusate la qualità ma non' l'ho tirata fuori perchè pioveva
non trovo i numeri del telaio sono al solito posto vero? forse devo dargli una ripulita...
e poi il serbatoio era in plastica o in ferro? perchè non l'ho trovato...
grazie

[MeSoRotto]

Il serbatoio è in ferro ed è alloggiato nella parte anteriore dentro il cofano. I numeri del telaio sono stampigliati nella lamiera dove poggia il serbatoio sulla sua sinistra guardandoli aprendo il cofano( alla destra del veicolo ).
Dovresti fare una foto proprio su quella parte ( interna ) per capire se sono state coinvolte le lamiere portanti che " sorreggono" l'avantreno.

[Barber]

allora il serbatoio ce l'avrà il meccanico...
e nella parte del motore manca qualcosa che era in ferro?
grazie

[Maurizio]

Guarda se ti puo interessare quelle 500 Preserie li aveva qui sotto al rinforzo del coppa van superiore.

[Gio Andreale]

allora il serbatoio ce l'avrà il meccanico...
e nella parte del motore manca qualcosa che era in ferro?
grazie

Recupera veloce il serbatoio che costa una cifra spropositata.

[Maurizio]

allora il serbatoio ce l'avrà il meccanico...
e nella parte del motore manca qualcosa che era in ferro?
grazie

Recupera veloce il serbatoio che costa una cifra spropositata.

Oltre al serbatoio che giustamente ti ha suggerito Gio cerca anche il coperchio filtro aria, xche è + piccolo delle versioni F/L

[Barber]

non ho trovato ne il serbatoio ne il coperchio del filtro. Quindi per il resto direi che manca quasi tutto
penso di sabbiarla questa primavera e poi di prendere una decisione
per il momento racimolo un po' di pezzi qua e là..
ogni aiuto a reperire i pezzi giusti al prezzo giusto è ben accetto

[Gio Andreale]

Fabio insisti per il serbatoio...parliamo di diverse centinaia di euro.

[Duecanne]

La scocca e recuperabilissima, ho salvato di peggio.
Se ti interessa solo la lastroferratura, la spesa si riduce di parecchio.

[Manu]

MA CHE SFI@A!
Comunque sembrerebbe una cosiddetta "trasformabile", immagino abbia le frecce anteriori come la D, e non le feritoie come nella N fino al '59.
Di fatto il tetto era (e deve essere) solo rigido: cambia anche il fondo in corrispondenza della panchetta, che è più alto rispetto alla N vera e propria.
Mantiene alcune caratteristiche della N (serbatoio, per esempio), ma è molto più simile alla D.
Valori oscillanti: di fatto è si una N (motore tipo 110 000), ma si presenta come D, per cui chi è a caccia della N vera e propria vuole "le feritoie sul musetto"...

[Barber]

grrrrrrrrrrrr
serbatoio e coperchio filtro sono stati gettati!!!!