RObertoM,

Non sono sicuro che sia la stessa auto ma potrebbe essere e se l hai presa da un commerciante, probabilmente e' uno dei miei ultimi lavori fatti per un certo signore.... Ma non essendo certo, credo sia meglio che non dica nulla !
Nel caso la vettura fosse proprio lei, fu fatto un restauro parziale e con vincoli di spesa, lavori che ormai rifiuto dai commercianti.

Ciao Roberto,
Noto con piacere che un altro torinese fa parte del forum e della famiglia dei cinquecentisti, mi associo ai che hai ricevuto per la tua vettura, e chissa che prima o poi ci si possa incontrare a qualche ritrovo in zona.
Per la cucitura dei sedili,in una traversa di corso Vercelli c'è un artigiano che lavora su rifacimento e imbottiture dei sedili,e visto che l'auto aziendale è una Acadyane(ovvero la vecchia giardinetta Dyane) presumo che effettuino lavori su sedili d'epoca.
In caso tu ne abbia ancora bisogno fatti pure sentire che ti indirizzo più precisamente.
Ciao Franchino

Duecanne ha scritto:RObertoM,

Non sono sicuro che sia la stessa auto ma potrebbe essere e se l hai presa da un commerciante, probabilmente e' uno dei miei ultimi lavori fatti per un certo signore.... Ma non essendo certo, credo sia meglio che non dica nulla !
Nel caso la vettura fosse proprio lei, fu fatto un restauro parziale e con vincoli di spesa, lavori che ormai rifiuto dai commercianti.

Possiamo sentirci per telefono che sono curioso di sapere se hai lavorato sulla 500 ?
Mandami una e-mail con il tuo numero e ti chiamo.


Grazie

Franchino65 ha scritto:Ciao Roberto,
Noto con piacere che un altro torinese fa parte del forum e della famiglia dei cinquecentisti, mi associo ai che hai ricevuto per la tua vettura, e chissa che prima o poi ci si possa incontrare a qualche ritrovo in zona.
Per la cucitura dei sedili,in una traversa di corso Vercelli c'è un artigiano che lavora su rifacimento e imbottiture dei sedili,e visto che l'auto aziendale è una Acadyane(ovvero la vecchia giardinetta Dyane) presumo che effettuino lavori su sedili d'epoca.
In caso tu ne abbia ancora bisogno fatti pure sentire che ti indirizzo più precisamente.
Ciao Franchino

Grazie Franchino. Mi dai l'indirizzo del tappezziere che vado a trovarlo?

Fammi sapere a quale raduno vai prossimamente e cerco di venire

Bellissimo esemplare Roberto! E' esattamente la gemellina della mia ottobulloni: stesso anno, stesso colore della carrozzeria ma non degli interni.

Antoware ha scritto:Bellissimo esemplare Roberto! E' esattamente la gemellina della mia ottobulloni: stesso anno, stesso colore della carrozzeria ma non degli interni.

Si, gli interni sull'azzurro acqua dovrebbero essere Rossi con lunette bianche.
Come ho gia' scritto la ho comprata cosi' ma probabilmente prima del restauro era Bianca

La mia ha il numero di telaio che incomincia con 0995 ed e' stata immatricolata il 27/10/65
La tua? anzi, le vostre? Ci sono altri possessori di 8 bulloni nel forum?

Mi piacerebbe confrontare i particolari.

bellissimaaaa!!!!! complimenti davvero! ottimo esemplare

Grazie Leo,
anche la tua e' molto bella
La topolino e' tua?
Bellissima anche quella

RObertoM ha scritto:

Antoware ha scritto:Bellissimo esemplare Roberto! E' esattamente la gemellina della mia ottobulloni: stesso anno, stesso colore della carrozzeria ma non degli interni.

Si, gli interni sull'azzurro acqua dovrebbero essere Rossi con lunette bianche.
Come ho gia' scritto la ho comprata cosi' ma probabilmente prima del restauro era Bianca

La mia ha il numero di telaio che incomincia con 0995 ed e' stata immatricolata il 27/10/65
La tua? anzi, le vostre? Ci sono altri possessori di 8 bulloni nel forum?

Mi piacerebbe confrontare i particolari.

ma pensa... la mia è stata immatricolata il 21/10/65 ed il telaio è 09791**. Hai il libretto originale?

Cmq ci si beccherà in qualche raduno....

Ciao RobertoM,
complimenti per la tua 5oo, molto ma molto bella... Una cosa che ti posso suggerire è che sicuramente le coppe ruota non sono di una F, ma di una L... Le cromature sono in alluminio o in acciaio?

Saluti.
Alessandro

Complimenti RObertoM, la ottobulloni è un'altra di quelle di 5ine che m'ha sempre affascinato, non foss'altro che qualche anno fa ho lasciato impunemente che una mia vicina di casa ne demolisse una.. Vabbè.. Alla faccia del fascino direte voi
Mi associo nel consigliarti di sostituire le coppe ruota con quelle originali della F e di controllare un attimo l'assetto anteriore, ad occhio nelle foto mi sembra un po' bassa.

Mauro695ss ha scritto:Complimenti RObertoM, la ottobulloni è un'altra di quelle di 5ine che m'ha sempre affascinato, non foss'altro che qualche anno fa ho lasciato impunemente che una mia vicina di casa ne demolisse una.. Vabbè.. Alla faccia del fascino direte voi
Mi associo nel consigliarti di sostituire le coppe ruota con quelle originali della F e di controllare un attimo l'assetto anteriore, ad occhio nelle foto mi sembra un po' bassa.

Grazie Mauro, sono molto contento della mia Mafalda :-)
Ho già' messo a posto diversi particolari:
Cambiato cerchioni, li ho messi in alluminio
Cambiato una foglia della balestra perché' era rotta
Sostituito la pompa della benzina perché' non lavorava bene e quando il motore si scaldava non ripartiva più'
Sostituito il carter copri marmitta perche' era della R
Sostituito pompata dei tergicristalli perche' era sfondato (la sostituzione e' un casino :-)

Adesso aspetto in Automotoretro il 7 febbraio al Lingotto di Torino per cercare alcuni pezzi che mi mancano:
Libretto manutenzione della F del 65
Stemma anteriore F in alluminio
Eventualmente un volante perche' il mio e' crepato

Ottimo RObertoM, che cerchioni hai messo? Le foto!!
Sarai ad Automotoretrò? Allora ti invito a visitare questo post Automotoretrò 2014
Io mi sono organizzato per esserci dalla lontana Sicilia, si pensava con altri utenti del forum che saranno presenti alla mostra di incontrarsi per un saluto

Mi aggancio a questa discussione! Ormai la 500 di Antonio ha un bel 595 nuovo di zecca Ma all automotoretro di Torino vedrò qualcuno di voi?